31 diciembre 2020

Diario: CREACION DE MISIONES (2020)

 27/10 - FREE FLIGHT [Persian Gulf] 

  • Al-Dhafra: Colocando Estaticos y volables
23/10 - FREE FLIGHT [Persian Gulf] 
  • Al-Dhafra: Colocando estaticos y volables
11/09 - PALMYRA STRIKE [F-16C/Siria]
08/09 - KILL THE PRESIDENT [F-16C/Siria]
04/06 - F/A-18C TRAINING: SUPERCARRIER [Caucasus]
  • LANDING (Buen tiempo / Mal tiempo / Día / Noche)
25/05 - F/A-18C TRAINING: DACT [Caucasus]
  • DACT MiG-29A 1vs1
  • DACT MiG-29S 1vs1
  • DACT MiG-29S 2vs1
22/05 - TEMPLATE AG WINGMAN [Persian Gulf]
07/04 - F/A-18C SEAD TRAINING [Persian Gulf]
29/03 - M-2000C TRAINING: 

30 diciembre 2020

Archivo: DIARIO DE VUELOS (2020)

 2020

  • NOVIEMBRE
    • 04/11 - FREE FLIGHT [F-18C / Siria]
      • Sobrevolamos zona norte de Siria y Sur de Turquia
  • OCTUBRE
    • 14/10 - SEAD TRAINING [F-16C / Siria]
      • Practicamos SEAD en el Escenario de Entrenamiento de Siria.
  • SEPTIEMBRE
    • 06/09 - FREE FLIGHT [MiG-29 / Siria]
      • Recorremos el lago Buhayrat al Asad.
  • AGOSTO
    • 28/08 - FREE FLIGHT [Su-27 / Siria]
      • Despegue y aterrizaje desde Bassel Al-Assad y vuelo por Latakia y alrededores, visitando el monte Aqraa que bordea la frontera con Turquia.
    • 19/08 - FREE FLIGHT [F-16C / Siria]
      • Test del nuevo mapa de Siria. Despegue y aterrizaje en Ramat David. Grabado en video.
    • 06/08 - ATERRIZAJE Y VUELO EN FORMACION [MiG-29A/ Persian Gulf]
      • Practicamos aterrizaje en en escenario de entrenamiento del MiG-29.
    • 05/08 - AG TRAINING [MiG-29A/ Persian Gulf]
      • Practicamos bombardeo en pista con bombas rusas en escenario de entrenamiento del MiG-29.
    • 04/08 - BVR TRAINING [MiG-29A/ Persian Gulf]
      • Practicando BVR contra M-2000C y F-16C en el Escenario de Entrenamiento del MiG-29A.
    • 03/08 - START-UP / FREE FLIGHT [MiG-29A / Persian Gulf]
      • Arranque y vuelo libre con el MiG-29A en el Persian Gulf Template (Video).
  • JULIO
    • 26/07 - FREE FLIGHT [F-5E / MiG-29A / Persian Gulf]
      • Probando el Persian Gulf Template en Shiraz (Atardecer)
      • F-5E: Start Up / Taxi / TakeOff / Landing en Shiraz (Video)
      • MiG-29A: Start Up / Taxi / TakeOff / Landing en Shiraz (Video Landing)
    • 19/07 - FREE FLIGHT [C-101EB / NS430 / Persian Gulf / Night]
      • Vuelo nocturno. 
      • Despegamos de Liwa y sobrevolamos Abu Dhabi y Dubai
      • Probamos el nuevo GPS Garmin NS430 para C-101EB
    • 15/07 - FREE FLIGHT [F-18C / C-101EB / Caucasus / Persian Gulf]
      • Probamos nuevas texturas de cabina del C-101EB
      • Probamos la actualizacion de los MFD del F-18C
    • 11/07 - FREE FLIGHT [F-86F Sabre / Persian Gulf]
    • 11/07 - COLD START & FLIGHT [F-16C Viper / Nevada]
    • 06/07 - COLD START & FLIGHT [F-86F / Nevada]
  • JUNIO
    • 25/06 - COLD START & FLIGHT [F-5E]
    • 11/06 - COLD START & FLIGHT [ F-86F / Nevada ]
    • 04/06 - FREE FLIGHT [ P-51D / The Channel]

Misión: MISSION 3 [Blue Nosed Bastard of Bodney Campaing]

✪ Avión: P-51D
✪ Teatro: NORMANDY
✪ Tipo: ESCORT
✪ Docs: Misión 3
✪ Musica: Recopilacion WWII

352nd FG, 487th FS
USAAF Station 141, Bodney, England
16 Mayo 1944 / 0600h

BRIEFING
Señores, hoy su trabajo será escoltar al 91º BG en una incursión a Le Havre. Su objetivo son los muelles y las áreas industriales. El arranque del motor es a las 06:30 h. El Transport White Flight del 487th despegará primero, seguido por el Transport Blue Flight y luego el Angus Yellow Flight del 486th. Encuentro con los bombarderos a las 0700 h, 50 millas al norte de Le Havre a 23.000 pies. El sorteo lo dirigirá a los vehículos pesados ​​en el canal A. Transporte White Flight se colocará en el lado de estribor de la formación de bombarderos, mientras que Angus cubrirá su lado de babor. Transporte El vuelo azul se moverá por encima de los pesos pesados. Después del encuentro, Transport Blue Leader controlará la frecuencia de los bombarderos en el canal C. Puede abandonar la formación de bombarderos después de que crucen la costa francesa de camino a casa. Recuerde, un bombardero derribado significa 10 hombres perdidos. Tu trabajo es traerlos a todos a casa. ¡Buena suerte!

DETALLES DE LA MISIÓN
Volarás como Transport Blue Leader. Encienda el motor, póngase en contacto con la torre en el canal D y ruede hasta la pista 35. Una vez que su vuelo esté en el aire, cambie al canal A y reúnase con Transport White Flight a 3,000 pies sobre el aeródromo. Su vuelo volará en el ala de estribor de White Flight, ligeramente por encima y por detrás, Angus se formará en su lado de babor. Asegúrese de gastar todo el combustible en su tanque de fuselaje antes de cambiar a sus tanques de caída, para que esté casi vacío en caso de que encuentre cazas enemigos. Una vez que los bombarderos hayan sido avistados, cambie a la frecuencia de los bombarderos en el canal C, asuma su posición según lo informado, zigzagueando por encima de los grandes. Será su trabajo monitorear esta frecuencia como enlace entre los pesos pesados ​​y los cazas de escolta. Después de dejar los bombarderos, vuelva al canal A y regrese a la base. Póngase en contacto con Bodney en el canal D antes de unirse al patrón de tráfico. Si su PC no es la más poderosa, puede seleccionar jugar la misión con un número menor de unidades de IA a través del menú de radio F10 en los primeros 5 minutos de la misión.

RADIO
  • Channel A: Sweepstake control
  • Channel B: Air Sea Rescue
  • Channel C: Not in use
  • Channel D: Bodney

WEATHER:
  • Wind: 280° 8-10 kts
  • Clouds: 3/8 at 7500 feet
  • Temperature: 8°C
  • QNH: 29.43

26 diciembre 2020

Tutorial: COCKPIT FAMILIARIZATION [F/A-18C]

Diario de Operaciones: CAMPAÑAS (2020)

 CAMPAÑAS (Voladas):


CAMPAÑAS (Pendientes):
  • Oficial
    • SERPENTS HEAD 2 [Caucaso / F/A-18C]
    • RAVEN ONE [Persian Gulf / F/A-18C]
  • Comunidad
    • EBRO (F/A-18C)
    • TENIS (F/A-18C)
    • CAGE THE BEAR [Caucaso / F/A-18C]
    • EASTERN FRIENDSHIP [Caucaso / F/A-18C]

18 diciembre 2020

Vehiculo: T-72B3

El T-72B3 es un carro de combate, diseñado y producido por Rusia, siendo la más reciente actualización de los envejecidos tanques T-72B. Siendo su semejanza muy superficial con el venerado veterano de la Guerra Fría (T-72), sus características tácticas y técnicas lo hacen más cercano al moderno T-90. El T-72B3 puede verse como una alternativa de bajo costo para actualizar y mantener mejoras operacionales en tanques como el T-72B2 Rogatka. Los las unidades de tanques T-72B3 restauradas y acondicionadas están equipadas con el nuevo motor, nueva vista artilleros, el nuevo sistema de control de fuego y algunas otras mejoras. Ahora bien, esto MBT tiene una capacidad de cazador-asesino. Las primeras unidades de Tanques T-72B3, con la Primera actualización fueron entregados al Ejército ruso en 2013. Al menos 150, pero los tanques posiblemente más mayores pasaron a esta norma. El T-72B3, está equipado con un sistema de puntería que permite disparar no sólo al artillero, sino también al comandante del tanque. También han sido actualizados el sistema de guiado de misiles, los sensores de corrección en función de condiciones meteorológicas, la protección dinámica y los sistemas de comunicación. Durante 2014 y 2015 los tanques T-72B3 vieron combate durante un conflicto militar en Ucrania. Por lo menos un par de estos tanques fueron capturados por las fuerzas armadas de Ucrania y puesto en servicio contra los rusos.

Vehiculo: BTR-82A APC

El BTR-82A es un avanzado vehículo blindado de transporte de personal (APC) de 8 × 8 ruedas fabricado por Military Industrial Company of Russia para su uso por los ejércitos de Rusia y Kazajstán. Los primeros prototipos del vehículo se dieron a conocer en diciembre de 2009. Las características del APC se demostraron durante la 15ª Exposición de material de seguridad estatal de Interpolitex en el Centro de exposiciones de toda Rusia en Moscú en octubre de 2011. También se exhibió en la feria Russian Expo Arms 2011 en Nizhny Tagil. El Ministerio de Defensa de la República de Kazajstán aceptó 30 nuevos vehículos de combate BTR-82A en diciembre de 2012. Los vehículos se desplegaron con la unidad militar 25744. La producción de los APC BTR-82A para el ejército ruso se inició en septiembre de 2013. El primer lote de APC se entregó a Azerbaiyán en 2013. En abril de 2016, Rusia firmó un contrato con Military Industrial Company por 20 vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A.

16 diciembre 2020

Changelog: DCS SUPERCARRIER

DCS 2.5.6.59398 Beta Abierta (17.12.2020) 

  • El transportista acepta aviones incluso si la cabina de vuelo está dañada - Fijo.
  • F-14A responde "Hornet Ball" al aterrizar - Corregido.

15 diciembre 2020

Mision: OPERATION HOUSE OF CARDS [Grim Reapers]

 2018 Operation House Of Cards: Israel Bombs Iranian Sites In Syria

Misión: MISION 2 [Blue Nosed Bastards of Bodney Campaing]

✪ Avión: P-51D
✪ Teatro: Normandy
✪ Tipo: Fighter Sweep
✪ Docs: Misión 2
✪ Musica: Recopilacion WWII

352nd FG, 487th FS
USAAF Station 141, Bodney, England
13 Mayo 1944 / 0600h

INSTRUCCIONES
Buenos días, señores, su misión de hoy es un barrido de cazas entre Cherburgo y Carentan sobre la península de Cotentin. Últimamente no se ha visto a la Luftwaffe, por lo que enviaremos varias patrullas para desafiarlos. El 334th FS despegará al amanecer, seguido del 487th. El 434 te relevará. Tu indicativo es Transporte, como de costumbre. Teniente Coronel. Meyer volará como Transport White Leader y Blue Flight será dirigido por nuestro nuevo Capitán aquí. Después de formarte, subirás a 20,000 pies antes de ingresar al espacio aéreo enemigo. Se informó de un fuerte fuego antiaéreo en el área de Cherburgo, pero puede esperar un fuego AAA esporádico en cualquier lugar. El control del sorteo le dará instrucciones sobre el canal A. ¡Buena caza!

DETALLES DE LA MISIÓN
Volarás como Transport Blue Leader. Encienda el motor, póngase en contacto con la torre en el canal D y ruede hasta la pista 23. White Flight despegará primero, seguido por Blue Flight. Después de subir las marchas, cambie al control de misión en el canal A. Una vez que su vuelo esté en el aire, vuele hacia el suroeste para formar en el ala de estribor (derecha) de White Flight a 3,000 pies. Una vez reincorporada la formación, ascenderá hacia Cherburgo. Asegúrese de gastar todo el combustible en su tanque de fuselaje antes de cambiar a sus tanques de caída, para que esté casi vacío en caso de que encuentre cazas enemigos. El P-51 pesa mucho en la cola y vuela como una vaca preñada si hay combustible en el tanque del fuselaje. En caso de que la formación se rompa en una pelea de perros, los vuelos deben reformarse y regresar a casa por separado.

RADIO
  • Channel A: Sweepstake control
  • Channel B: Air Sea Rescue
  • Channel C: Not in use
  • Channel D: Bodney

WEATHER:
  • Wind: 255° 8-10 kts
  • Clouds: 1/8 at 6000 feet
  • Temperature: 8°C
  • QNH: 29.95

Campaña: THE END [Blue Nosed Bastards of Bodney]

LEA ESTO DESPUÉS DE COMPLETAR LA MISIÓN 12

Poco después del desembarco de Normandía, se encontró nuevamente en un barco que cruzaba el Atlántico. Su gira había terminado y, aunque estaba decepcionado de dejar atrás a sus amigos, esperaba volver a ver a sus seres queridos. Al bajar del barco en Nueva York, Betty se arrojó a sus brazos. Ustedes dos se casaron el 7 de septiembre de 1944 en La Jolla. La vida era buena. Ustedes dos eran jóvenes y estaban vivos, y eso era todo lo que importaba. ¿O fue? Se le asignó un trabajo de escritorio y se organizaron giras y eventos de bonos de guerra. Su cuerpo estaba encadenado a un escritorio, pero su mente estaba en otra parte: a 30.000 pies sobre Berlín, en la cabina verde oliva claro de un P-51D plateado de nariz azul, con sus hermanos de armas en sus alas. Betty lo vio en tus ojos y supo que no descansarías hasta que volvieras allí. Seguiste solicitando otra gira, haciendo todo lo posible para regresar a Bodney. Durante seis meses su súplica cayó en oídos sordos, pero luego, finalmente logró que le enviaran un mensaje a su antigua unidad, los Blue Nosed Bastards del 352nd FG. Sin embargo, te sorprendió que no te enviaran al conocido aeródromo de Bodney. Hitler lanzó una contraofensiva masiva en las Ardenas, con la esperanza de llegar al puerto de Amberes, cortando a las fuerzas aliadas en dos. La ciudad de Bastogne fue rodeada. Parte de la 352a se mudó a Asch, Bélgica, un día antes de Navidad, para participar en la Batalla de las Ardenas. Al día siguiente, el grupo recibió un duro golpe cuando el Mayor Preddy fue derribado y asesinado por fuego terrestre amigo mientras perseguían a un Focke-Wulf solitario al nivel de la copa de los árboles. Ese fue el día que llegaste a Asch, y aunque estaban felices de tenerte de regreso, todos guardaron silencio. Nadie podía creer que Preddy ya no existiera. Junto a algunas caras conocidas, había muchos chicos nuevos que se unieron a la unidad después de que te fuiste en junio. Las condiciones primitivas y espartanas en Y-29 no se parecían en nada a las de Bodney. Los pilotos dormían en carpas calentadas por estufas de aceite y los baños se tomaban de un balde. Era el 25 de diciembre de 1944. ¡Qué manera de celebrar la Navidad! Al día siguiente, ibas a emprender tu primera misión sobre las Ardenas.

Campaña: HISTORIA DE FONDO [Blue Nosed Bastards of Bodney]

Naciste el 6 de abril de 1921 en San Diego, California en el Mercy Hospital. Tu padre sirvió en la Marina, así que cuando eras pequeño, a menudo te quedabas con tu madre, una costurera y tus dos hermanas mayores, Catherine y Elizabeth. En consecuencia, se sintió un poco mimado por toda la atención femenina, pero mientras tanto aprendió a ser el "hombre de la casa" muy rápidamente. Tu casa en La Jolla estaba a solo una milla de la playa, así que creciste con el sol y el agua salada en tu cabello, desarrollándote pecas, que luego se convertirían en un gran activo en tus conquistas del sexo justo. Como tu talento musical que heredaste de tu madre. La familia pasó innumerables noches reunidas alrededor de la mesa de la cocina, tu mamá y tú tocando la guitarra cantando viejas canciones populares con tus hermanas ayudando con las armonías. 

14 diciembre 2020

Music: RECOPILACION WWII

Mixcloud 

Articulos

Misión: MISION 1 [Blue Nosed Bastards of Bodney Campaing]

✪ Avión: P-51D
✪ Teatro: Normandy
✪ Tipo: Fam Flight
✪ Docs: Misión 1
✪ Musica: Recopilacion WWII

352nd FG, 487th FS
USAAF Station 141, Bodney, England
07 Mayo 1944 / 0600h

BRIENFING
Buenos días Capitán, ¡Bienvenido a la 352a! Hemos escuchado todo acerca de sus logros con el 4º FG y nos complace tenerlo con nosotros. Serás un líder de vuelo en el 487 ° Escuadrón de Cazas, pero primero, el Comandante quiere que lo aceptes. Supongo que está interesado en tus habilidades de vuelo y quiere mostrarte los alrededores. Su jefe de tripulación, el sargento técnico Evans, preparó su avión esta mañana. Es un P-51D nuevo, número de serie 414847, marcado HO-G, estacionado cerca del extremo este de la pista 23. El sargento lo está esperando allí. Pasó la noche terminando el arte de la nariz que solicitaste. ¡Buena suerte!

DETALLES DE LA MISIÓN
Arranque el motor y ruede hasta la pista 23. Teniente Coronel. John C. Meyer despegará delante de usted, luego lo esperará en un giro a la izquierda hacia el oeste del aeródromo. Forma en su ala de estribor y te dará más instrucciones. Permanecerás en la frecuencia de Bodney en el canal D

RADIO
  • Channel A: Sweepstake control
  • Channel B: Air Sea Rescue
  • Channel C: Not in use
  • Channel D: Bodney

WEATHER:
  • Wind: 255° 8-10 kts
  • Clouds: 8/8 at 4000 feet
  • Temperature: 8°C
  • QNH: 29.88

10 diciembre 2020

Campaña: INTRODUCCION [The Blue Nosed Bastards]

INTRODUCCIÓN
El legendario 352nd Fighter Group, también conocido como "Blue Nosed Bastards of Bodney", fue una de las unidades de combate de la USAAF más famosas de la guerra. La vista de un hermoso Mustang P-51 de aluminio desnudo con el morro pintado de azul debe ser familiar para todos los entusiastas de la aviación. Esto no es una coincidencia: veintinueve de los ases aéreos de la USAAF en Europa formaban parte de esta unidad. El 352º puede reclamar más "ases en un día" con cinco victorias en una misión que cualquier otro grupo Mustang en cualquiera de los dos escenarios. George Preddy (seis Me109), Don Bryan (cinco FW190), Carl J. Luksic (cuatro FW190, un Me109) y William T. Whisner (cinco FW190) abrieron el camino. Los dos mejores ases de Mustang fueron el Major George E Preddy, Jr. del 352º con 23.83 victorias aéreas en el P-51 y el Coronel J.C. Meyer con 21 victorias en Mustang. Esta campaña semihistórica es un pequeño homenaje a estos valientes hombres, un homenaje a lo que hicieron hace más de 70 años. Semihistórico, porque RAF Bodney no está realmente en el mapa, ni podría reproducir 1000 incursiones de aviones en Berlín con largas horas de vuelo. Sin embargo, traté de hacer tantos detalles históricamente precisos como fuera posible, trabajando con lo que tenemos en el juego. La campaña comienza en mayo de 1944 con su transferencia del 334º Escuadrón de Cazas, 4º Grupo de Cazas en Debden al 487º Escuadrón de Cazas, 352º Grupo de Cazas en Bodney (Chailey). Volarás en tus primeras misiones como líder de vuelo, pero pronto tendrás la oportunidad de liderar al 487º en la batalla. Las 14 misiones ficticias pero realistas lo llevarán a través del emocionante período entre mediados de mayo y diciembre de 1944, incluidas las feroces batallas terrestres en los días posteriores al Día D, así como algunas incursiones heladas sobre las Ardenas durante la Batalla de las Ardenas.

Campaña: The BLUE NOSED BASTARDS OF BODNEY [P-51D Mustang]

✪ Plane: DCS P-51D Mustang 
✪ Location: DCS Normandy
✪ Credits: Eagle Dynamics
✪ Trailer: Youtube


Conviértete en miembro de la unidad de combate más famosa de la USAAF, participa en la escolta de grandes formaciones de bombarderos, apoya a las tropas terrestres después del día D o enfréntate a la Luftwaffe sobre las colinas nevadas de las Ardenas. The Blue Nosed Bastards of Bodney es una campaña semi-histórica para el P-51D Mustang. Sigue al 352nd Fighter Group desde mayo de 1944 a través del desembarco de Normandía hasta la Operación Bodenplatte en enero de 1945. Esta campaña tiene una gran cantidad de detalles y huevos de Pascua para hacerte sentir como un joven aviador estadounidense de las Fuerzas Aéreas del Ejército en 1944.

MISIONES:

Misión: OPERATION CHARNWOOD - Day 3/1 [P-51 Mustang]

✪ Avión: P-51D-20
✪ Teatro: Normandy
✪ Tipo: Ataque a tierra / Reconocimiento Armado
✪ Docs: Misión
✪ Campaña: Operation Charnwood
✪ Fecha/Hora: 05 Julio 1944 / 0830

Briefing
El escuadrón Colt volará una misión de bombardeo en picado por la tarde contra un objetivo planificado previamente al este de Caen. El objetivo es destruir los puntos fuertes enemigos en preparación para la Operación Charnwood y la captura de Caen. El objetivo es un grupo de tiendas de campaña del cuartel general enemigo en un campo, así como cualquier vehículo de apoyo en el área inmediata. El objetivo ha sido coordinado previamente con el I Cuerpo y estará marcado con proyectiles de artillería de humo rojo exactamente a las 08.45 horas. El Centro de Control de Grupo, indicativo de Kenway, se pondrá en contacto con I Corps y proporcionará actualizaciones al escuadrón si es necesario. A continuación se incluye un paquete de destino que incluye ubicación y fotos. El objetivo previsto es un vuelo corto al este de la base para que el escuadrón pueda continuar con un reconocimiento armado después de que se complete el ataque si el combustible y las municiones lo permiten. Se establece un camino para fines de planificación, pero el curso exacto quedará a discreción del líder del escuadrón.


01 diciembre 2020

Misión: OPERATION CHARNWOOD - Day 2/2 [P-51 Mustang]

✪ Avión: P-51D-20
✪ Teatro: Normandia 
✪ Tipo: Ataque a Tierra / Reconocimiento
✪ Docs: Misión
✪ Campaña: Operation Charnwood
✪ Fecha/Hora: 04 Julio 1944 / 1600

El escuadrón Colt volará una misión de bombardeo en picado por la tarde contra un puente al sur de Caen. El objetivo es evitar que los refuerzos y los suministros lleguen a las líneas enemigas cerca de Caen negándoles el uso de cruces de ríos clave. Un puente de carretera cerca del pueblo de la Moissonniere ha sido blanco de ataques anteriores, pero ha sido reparado. El puente es fácilmente identificable y no requerirá marcas de humo de artillería. A continuación se incluye un paquete de objetivo que incluye ubicación y fotos. El objetivo previsto es un vuelo corto al sureste de la base para que el escuadrón pueda continuar con un reconocimiento armado al este de Caen después de que se complete el ataque si el combustible y la munición lo permiten. Se establece un camino para fines de planificación, pero el curso exacto quedará a discreción del líder del escuadrón.