Base Aerea: PODUZHEMYE [Rusia]

✪ Coordenadas: 64°55′6″N / 34°15′54″E

✪ Localizacion: Murmansk Oblast (Rusia)

✪ Mapa: DCS Kola

La base aérea de Poduzhemye (también conocida como Kem/Poduzhem'ye o Uzhmana), ubicada en la República de Karelia (Rusia), a unos 16 km al oeste de Kem, es un antiguo aeródromo militar soviético/ruso en el norte, cerca del Círculo Polar Ártico. De aeródromo de guerra en los 40s a interceptor clave de la Guerra Fría (MiG-15 → MiG-17 → Su-15 con el 265 IAP hasta 1994), y desde entonces un relicto olvidado en el norte de Rusia. ¡Un clásico puesto de vigilancia ártica soviética que vio acción real contra un vuelo civil desviado

Resumen breve y cronología con aeronaves principales:

• Antes de 1940: Construido como aeródromo básico; usado en la Guerra de Invierno y WWII por fuerzas soviéticas y (temporalmente) finlandesas/alemanas en la zona.
• 1944: Durante la ofensiva soviética en Karelia, base temporal para unidades operativas (ej. partes del 8º Cuerpo Aéreo de Largo Alcance y posiblemente Il-2 o bombarderos ligeros de apoyo al frente de Carelia).
• 1953: Construida la pista de hormigón moderna como parte del nuevo sistema PVO (defensa aérea soviética); activada como base interceptora.
• 1953/1957-1994: Hogar principal del 265 IAP, Regimiento de Caza de la PVO, subordinado a la 10ª Armada Aérea de Defensa Aérea / Ejército Ártico.
  • 1953: Inicio con MiG-15 (Fagot).
  • 1954: Transición a MiG-17 (Fresco).
  • 1969: Modernización a Su-15 (Flagon), variante TM para interceptación de alto rendimiento.
  • Rol clave: Defensa aérea del noroeste soviético contra bombarderos estratégicos OTAN y aviones espía sobre el mar de Barents/Ártico.
  • Incidente famoso: 20 de abril de 1978 — Su-15 del 265 IAP interceptó y forzó aterrizaje de emergencia al Korean Air Lines Flight 902 (Boeing 707 desviado), causando 2 muertes por exposición.
• 1994: Disolución del 265 IAP (regimiento retirado; base pierde aviación permanente).
• Post-1994: Mantenida en estado semi-operativo hasta ~1999; luego abandonada progresivamente. Pista y hangares deteriorados por clima ártico; hoy en desuso total (vegetación invade el hormigón, sin unidades activas ni aviones).

Enlaces: Wikipedia (eng) / Googlemaps

Base Aerea: ALAKURTTI [Rusia]

✪ Coordenadas: 66°58′24″N / 030°20′42″E

✪ Localizacion: Murmansk Oblast (Rusia)

✪ Mapa: DCS Kola

La Base Aérea de Alakurtti es una antigua instalación militar en la península de Kola, óblast de Murmansk (noroeste de Rusia, Ártico). Construida en 1940 (durante la era soviética-finlandesa, en el entonces pueblo finlandés de Alakurtti, cedido a la URSS tras la Guerra de Invierno y Continuación). Durante la Guerra Fría, sirvió como base naval aérea para el 4º Regimiento de Bombarderos Navales (4th Naval Bomber Regiment) y posiblemente unidades de caza (MiG y otros). Fue clave para operaciones en el Ártico y defensa contra la OTAN. En los 1990s-2010s, quedó mayormente inactiva o abandonada como aeródromo operativo (pista deteriorada, sin aviones permanentes). En 2014, fuentes la listaban como cerrada o no operativa para aviación fija.

Cronología:

• 1940: Construida por soviéticos (justo antes de la Guerra de Invierno). Inicialmente básica, sin unidades fijas grandes.
• 1941-1944: Ocupada por fuerzas finlandesas y alemanas (Luftwaffe). Usada como base avanzada para Stukas (Ju-87), Bf-109 y Hs-126 contra la ferrovia de Murmansk. Sufrió bombardeos soviéticos constantes (Il-2 de regimientos como el 828-й штурмовой).
• 1944: Recapturada por el Ejército Rojo. Base temporal del 415º Regimiento de Aviación de Cazas (probablemente Yak o La-5/7 durante la ofensiva Petsamo-Kirkenes).
• Posguerra (1940s-1950s): Reconstruida como aeródromo Clase 2. Sospechada por CIA como posible base estratégica de bombarderos pesados (no ocurrió; Olenegorsk se llevó ese rol).
  • 4th Naval Bomber Regiment: Il-28 (Beagle) y Tu-14 (Bosun) para misiones anti-navío y minado en el Ártico.
• 1960s-1980s (Guerra Fría): Base naval secundaria.
  • 4th Naval Bomber Regiment: Transición a Su-24 (Fencer) para ataques tácticos navales.
  • El 85.º Escuadrón de Helicópteros Independiente del 6.º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea (485 OVP): Mi-24 (Hind) de ataque y Mi-8 (Hip) de transporte/apoyo. En los 80s, posible Mi-8PP (Hip-K) para guerra electrónica.
• 1990s-2009: Declive post-URSS.
  • El 85.º Escuadrón de Helicópteros Independiente (85 OVE, sucesora/reducida del 485 OVP): Mi-24 y Mi-8 hasta su disolución el 1 de diciembre de 2009 (equipo trasladado a Monchegorsk). Pista deteriorada por permafrost; base aérea cerrada.
• Desde 2015: Aeródromo inactivo (abandono total para aviación). La guarnición se transforma en base terrestre de la 80th Arctic Motor Rifle Brigade: T-80BVM, MT-LBV, artillería adaptada al Ártico. Expansión masiva 2022-2025 (nuevos hangares, almacenes), aunque parte de la brigada enviada a Ucrania.

Enlaces: Wikipedia (spa) / Wikipedia (eng) / Googlemaps

Base Aerea: AFRIKANDA

✪ Coordenadas 67°27′24″N 32°47′12″E

✪ Localizacion: Murmansk Oblast (Rusia)

✪ Mapa: DCS Kola

La Base Aérea de Afrikanda (en ruso: Аэродром Африканда) es una antigua instalación militar soviética/rusa ubicada en la península de Kola, en el óblast de Murmansk (noroeste de Rusia, Ártico). Actualmente está desactivada y abandonada desde hace décadas, convertida en un sitio de interés histórico y de exploración urbana (urbex), con videos y fotos de su estado ruinoso circulando en YouTube y redes. Construida por el Ejército Rojo en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial (principios de 1940s), durante la Operación Barbarroja y el frente ártico. Usada para operaciones secretas, recepción de aviones Lend-Lease (como P-39 Airacobra de EE.UU.) desde convoyes aliados en el mar de Barents, y entrenamiento inicial de pilotos soviéticos en aviones occidentales. En la posguerra (principios de 1950s), se modernizó como uno de los primeros aeródromos de Clase 2 en el Ártico (con pista pavimentada larga y resistente al frío). Durante la Guerra Fría, fue base principal del 431.er Regimiento de Aviación de Caza, equipado con MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21 y posiblemente MiG-23 en etapas posteriores. Formaba parte de la defensa aérea del norte (PVO - Protivovozdushnaya Oborona) para proteger la Flota del Norte, bases de submarinos nucleares y el espacio aéreo ártico contra la OTAN. Desactivada en los años 1990s tras la disolución de la URSS, por recortes presupuestarios y concentración en bases más modernas como Monchegorsk, Olenya o Severomorsk-3.

Enlaces: Wikipedia (spa) / Wikipedia (eng) / Googlemaps

Orbats: FEDERACION DE RUSIA

Russian Federation - Aerospace Forces (RF VKS)

Bassel Al-Assad/Intl Latakia (OSLK)

Hmemeem (Hmemim)

- Special Purpose Aviation Brigade Syria

-- Bomber Sqn

--- Su-24M / Su-34

-- Helicopter Sqn 

--- Ka-52 / Mi-8AMTSh / Mi-24P / Mi-28N

-- Composite Aviation Sqn 

--- An-30 / Il-20M / UAV Forpost / UAV Orlan-10

Krymsk (URKW)

- Southern Military District 4th Red Banner Air and Air Defence Army

-- 1st Guards Stalingrad Svirkskaya Composite Air Division

--- 3rd Guards Fighter Aviation Regiment (3 GvIAP)

---- Su-27P/SM3/UB / Su-30M2

Maykop (URKM)

- Supreme Command of the Air Force, Direct reporting units

-- Krasnodar Higher Military Aviation Pilot's School (KVVAUL)

--- 761st Training Aviation Regiment (761 UAP)

---- L-39C

Monchegorsk (ULMG)

- Western Military District - 6th Leningrad Red Banner Air and Air Defence Army

-- 98th Independent Composite Aviation Regiment (98 OSAP)

--- MiG-31BM / Mi-24 / Su-24M/MR

Mozdok (URMF)

- Western Military District - 6th Leningrad Red Banner Air and Air Defence Army

-- Detachment, 485th Independent Helicopter Regiment (485 OVP)

--- aircraft on detachment from 485 OVP

Olenegorsk/Vysokiy (--)

- Supreme Command of the Air Force, Long-range Aviation (DA)

-- 22nd Guards Heavy Bomber Aviation Donbas Red Banner Division

--- 40th Composite Aviation Regiment (40 SAP)

---- Mi-8MT / Tu-22M-3

Tiyas (--) T4

- Supreme Command of the Air Force, Direct reporting units

-- Special Purpose Aviation Brigade Syria

--- Forward Operating Location (ONAB)

Russian Federation - Naval Aviation (MA-VMF)

Monchegorsk (ULMG)

- 45th Air Force and Air Defense Army

-- 98th Guards Independent Red Banner Vislensky Order of Kutuzov Composite Aviation Regiment (98 GvOSAP)

--- Su-24M/MR

Severomorsk-1 (ULMD)

- 45th Air Force and Air Defense Army

-- 403rd Independent Composite Aviation Regiment (403 OSAP)

--- An-12 / An-26 / Il-20RT / Il-38(N)

-- 830th Independent Shipborne Antisubmarine Helicopter Regiment (830 OKPVP)

--- Ka-27 / Ka-29 / Ka-32 / Mi-8MTV-5

-- 216 Independent Unmanned Aerial vehicle Squadron (216 BPLAP)

--- UAv Forpost / UAV Orlan-10

Severomorsk-3 (Malyavr) (ULMV)

- 45th Air Force and Air Defense Army

-- 279th Smolensk Red Banner, Independent Shipborne Fighter Aviation Regiment (279 OKIAP)

--- Ka-52K? / Su-25UTG / Su-33

-- 100th Independent Shipborne Fighter Aviation Regiment (100 OKIAP)

--- MiG-29KR/KUBR

Russian Federation - Federal Security Service FSB

Sochi/Adler (URSS)

- 11th Composite Aviation Detachment (11 OAO)

-- Ka-27PS / Mi-8AMTSh

Russian Federation - Aircraft Repair Plants

Krasnodar/Tsentralny (URKL)

- Aviaremont Joint Stock Company

-- 275 Aviation Repair Plant (275 ARZ)

--- L-39 / MiG-29 / Su-27

Fuente: Scramble

Localizaciones: RUSIA [Kola Map]

Bases Aereas

• MONCHEGORSK (ULMG) ( Google / Wikipedia / Orbats )
• OLENYA (Olenegorsk/Vysokiy) (XLMO) ( Google / Wikipedia / Orbats )
• SEMEROMORSK-1 (ULMD) ( Google / Wikipedia / Orbats )
• SEMEROMORSK-3 (ULMV) ( Google / Wikipedia / Orbats )
• AFRIKANDA (1940-1990)

EWR

• Olenegorsk-1 (Estación de Radar) ( Google / Wikipedia )
• Zapolyarny (Estación de Radar Rezonans-NE ) ( Google / TheBarentsObs )
• Ostrovnoy (Estación de Radar Rezonans-NE ) ( Google / Wikipedia )

Airbase: BASSEL AL-ASSAD (Khmeimim)

AIRPORT INFO

• ICAO: OSLK
• Coordenadas: 35°24'03"N / 35°56'55"E

RUNWAY INFO

• ELEVACION: 92 pies.
• PISTA: DOS
• Direccion: 17L/35R
• Superficie: 9114x145
• Material: Hormigón
• Direccion: 17R/35L
• Superficie: 9114x145
• Material: Hormigón

COMMS /NAVAIDS

• TWR: 250.55 / 118.1
• VOR: 114.80 LTK
• ILS: 109.10 (Pista 17R)
• NDB: 414.0 LTK

UNIDADES (Wikipedia)

• Desde 2015: Antonov An-124 Ruslan, Ilyushin Il-76 M, Su-24 Ms, Sukhoi Su-25s, Sukhoi Su-34s, Su-35, aviones de reconocimiento Il-20M así como tanques T-90 , vehículos BTR-82 , artillería, con cañoneras Mil Mi-24 , Mi-28 , Ka-52 y helicópteros de apoyo Mil Mi-8.
• 2018: Con la desaparición de las fuerzas opuestas, se dice que los pilotos rusos realizan principalmente sesiones de entrenamiento teniendo a mano 30 aviones que consisten en aviones Su-35S, Su-34 y Su-24 y helicópteros Mi-35 y Mi-8AMTSh.

DEFENSA ANTIAEREA CERCANA (GoogleMaps)

• SA-2 (S-75) 35°24'46"N / 35°55'19"E
• SA-21 (S-400) 
• SA-22 (PANTSIR-S1) 

MAPA