Merville (FR) (también conocido como Merville-Calonne) (50 37 30 N – 02 39 00 E)
General: aeródromo en el NE de Francia 30 km al O de Lille, 10,5 km al N de Béthune y 2 km al S de Merville.
Historia: un aeródromo militar francés desde 1937 y utilizado por la RAF desde el 39 de septiembre hasta el 40 de mayo. Asumido por la Luftwaffe en junio del 40 y ampliado considerablemente con la construcción de tres pistas de aterrizaje de hormigón, búnkeres antiaéreos y posiciones, y hangares y edificios adicionales. Sirvió como bombardero durante la Batalla de Gran Bretaña, pero el uso se redujo a casi nada entre el 41 de junio y el 43 de agosto.
Superficie y Pistas: superficie de césped sobre suelo arcilloso con drenaje insuficiente. Las 3 pistas de aterrizaje de hormigón midieron: (1) 1645 metros (1800 yardas) alineadas en sentido ENE/WSW con un área de reunión pavimentada en el extremo oeste; (2) 1690 metros (1850 yardas) alineados NE/SW con un área de reunión pavimentada en el extremo S; (3) 1600 metros (1750 yardas) alineados NW/SE con un área de reunión pavimentada en ambos extremos. El aeródromo estaba equipado con una ruta de bengala permanente y un sistema de aproximación de haz. Las 3 pistas disponían de iluminación permanente y su propio sistema visual Lorenz.
Combustible y Municiones: Los puntos de reabastecimiento de combustible estaban ubicados en los soportes rígidos de servicio en la esquina NE, en el área de dispersión Sur. Se informó que el almacenamiento de combustible a granel estaba en fábricas de ladrillos en los lados N y NE del aeródromo. El depósito de bombas de la estación estaba en la misma fábrica de ladrillos.- 240 -
Infraestructura: había 1 hangar mediano y 1 hangar de reparación pequeño en la dispersión norte, y 1 hangar pequeño en la dispersión sur. La piscina de la estación estaba en la esquina suroeste de la dispersión norte. El cuartel general de la estación, las oficinas administrativas y el control de vuelo estaban juntos cerca de la esquina noroeste. El personal se alojaba en granjas locales requisadas, en casas privadas cercanas, en algunos edificios tipo cuartel en el extremo S del aeródromo, en el pueblo de Lestrem y en varios escuelas en Merville. Un ramal especial de Merville servía al límite N y al área de dispersión del Norte.
Dispersión: las 2 áreas de dispersión, Norte y Sur, tenían un total de 41 refugios para aeronaves en agosto de 1943, y todos estaban camuflados para parecerse a granjas o pequeños montículos.
Defensas: Protección antiaérea muy reducida después del verano de 1941.
Hechos destacados:
- 31 de julio de 1943: aeródromo bombardeado por 20 8th AAF B-26 Marauders.
- 15 de agosto de 43: aeródromo bombardeado por c. 40 Fortalezas B-17: esquinas NE y SW del área de aterrizaje, pistas llenas de cráteres y 7 refugios de aeronaves dañados.
- 15 Sep 43: aeródromo bombardeado por 68 8th AAF B-26 Marauders.
- 21 Oct 43: casi todos los cráteres parecen estar llenos en y las pistas restauradas a la capacidad de servicio; calles de rodaje aún no reparadas.
- 25 Nov 43: el hangar mediano en la dispersión del norte parece dañado.
- 3 Feb 44: bombardeado: la mitad norte del área de aterrizaje presenta muchos cráteres, mientras que el resto del área de aterrizaje parece inservible debido al clima húmedo.
Unidades Operativas:
- II./KG 4 (Jun 40); I./KG 27 (40 de junio)
- II./KG 2 (40 de noviembre – 41 de marzo)
- I./KG 2 (41 de marzo)
- Puñalada, I./SKG 210 (abril-mayo 41)
- II./JG 2 (octubre-noviembre 42)
- V./KG 2 (junio-agosto 43)
Reserva de entrenamiento y unidades de reemplazo:
- Erg.St./SKG 210 (abril 41 - enero 42)
- Erg.St./ZG 1 (ene 42)
Comandos de estación:
- Fl. Pl.Kdo. A 40/XI (1944 – 44 de marzo)
- Flugplatzkdo. ofFl.H.Kdtr. E(v) 219/XI Monchy Breton (abril-agosto 44)
Unidades de estación (en varias fechas - no completo): ninguno identificado.
Enlace: ww2.dk
