19 abril 2022

Aerodromo: CAEN-CARPIQUET [Normandy]

Caen-Carpiquet (FR) (49 10 40 N - 00 27 15 W) General: aeródromo (Fliegerhorst) en Normandía inmediatamente al S de Carpiquetvillage y 7 km al O de Caen. 

Historia: Carpiquet fue una base de la Fuerza Aérea Francesa de antes de la guerra que se completó alrededor de 1938 y sus talleres se utilizaron para ensamblar aviones para la S.N.C.A. du Nord. Tomado por la Luftwaffe a fines de junio de 1940, se convirtió en un importante bombardero, caza monomotor y bimotor y base de reconocimiento de largo alcance para la ofensiva aérea contra Inglaterra. Después de eso, de junio a julio de 1941, se convirtió en un campo de preparación y reabastecimiento de combustible (Absprunghafen) para las unidades con base en el interior que tenían la tarea de volar misiones sobre el Reino Unido, y luego en 1942-43 como una base para operaciones de cazabombarderos a través del Canal. 

Dimensiones: aprox. 1692 x 1100 metros (1850 x 1200 yardas) y forma rectangular con una alineación NW / SE en el lado largo. Superficie: césped. 

Pistas: una sola pista de concreto NW / SE de 1650 metros (1800 yardas) con un área de reunión pavimentada en el SE fin. Construido por los alemanes en 1941, tenía originalmente 1.000 metros de longitud. También había una segunda área pavimentada en el extremo N del límite W. Se ubicó una estación de radiogoniometría a 9 km SE del aeródromo. Equipado con iluminación permanente y sistema visualLorenz para aterrizajes nocturnos.

Combustible y municiones: puntos de reabastecimiento de combustible a lo largo de los límites W y N y almacenamiento de combustible a granel en Carpiquet Woods. Hubo una descarga de munición grande en la esquina SE del área de aterrizaje y otros 3,65 km al O del aeródromo. 

Infraestructura: 4 hangares dobles grandes y un hangar de reparación pequeño en el límite N, 3 hangares dobles grandes en el límite S y 1 hangar doble de reparación muy grande hangar en el límite E - todos con delantales pavimentados; el grupo principal de edificios de la estación estaba fuera del límite E y un segundo y más pequeño grupo estaba ubicado justo detrás del área del hangar principal que incluía el comedor, el hospital y los cuarteles; un segundo grupo de barracones estaba en un bosque en la esquina noroeste. Según los informes, el cuartel general de la estación se instaló en el Château de Beauregard, 5,5 km al NE de Caen. refugios para aviones. 

Defensas: tenía 7 posiciones Flak pesadas y 14 posiciones Flak ligeras a mediados de mayo43. El aeródromo también estaba protegido por una red de defensas terrestres que incluía 6 puntos fuertes.

Observaciones: 
  • 20 de abril de 41: empleó a 895 trabajadores no alemanes. 
  • 4 de abril de 1943: bombardeado al mediodía por RAF Venturas: varios aviones con daños leves, golpe en el depósito de combustible y varios miembros de la Wehrmacht heridos. 
  • 15 de mayo de 1943: bombardeado por 6 RAF B-25 Mitchell con escolta Hurricane: pista, cuarteles y almacén de alimentos dañados.
  • 29 de mayo de 1943: bombardeado: 2 x Fw 190 A-5 del IV./SKG 10 dañados.
  • 26 de agosto de 1943: bombardeado por 36 B-26 Marauders; la pista y el área de aterrizaje quedaron destrozados, pero se habían rellenado a mediados de septiembre; además, el hangar de reparación doble muy grande en el límite E resultó dañado
  • 3 Mar 44: la pista funciona pero el área de aterrizaje solo funciona parcialmente debido a los cráteres. 
  • 10 Abril 44: no se ha hecho ningún intento de reparar los hangares dañados en el límite N, según reconocimiento fotográfico.
  • 23 Mayo 44: bombardeado por 18 B-17 - resultados no encontrados.
  • 6 Junio ​​44: pista de aterrizaje demolida por personal de la estación y el resto de la infraestructura para el 17 de junio.
  • 9 Julio 44: aeródromo tomado por la 8.ª Brigada de Infantería Canadiense, puesta en servicio de nuevo y se le asignó el número de aeródromo aliado B.17. 

Unidades operativas: 

Unidades escolares: 
  • Fl.Anwärter-Btl. V (1942-43) .

Comandos de estación: 
  • Fl.H.Kdtr. E 41 / XIII (40 de julio - 41 de enero / febrero); 
  • Fl.H.Kdtr. E60 / XIII (c. Jun 41 - c. Feb 43); 
  • Fl.H.Kdtr. A 229 / XII (c.43 de febrero - 44 de marzo);
  • Fl.H.Kdtr. E (v) 229/XII (abr-jun 44).

Unidades de estación (en varias fechas - no completo): 
  • 128. Flugh.Betr.Kp. (Qu) (1943 - 44 de junio); 
  • Puñalada / Flak-Rgt. 30 (40 de agosto); 
  • elementos de II./Flak-Rgt. 64 (julio-agosto 42); 
  • 5./gem.Flak-Abt. 266 (mayo-jun 44); 
  • elementos de gem.Flak-Abt. 683 (43 de mayo); 
  • 2./le.Flak-Abt. 835 (mayo-junio 44)?; 
  • elementos de le.Flak-Abt. 931 (43 de febrero)?; 
  • 2./le.Flak-Abt. 991 (43 de mayo); 
  • elementos (2. Y 4.?) ofle.Flak-Abt. 996 (mayo-junio 44); 
  • Lw.-Bauleitung IV Caen-Carpiquet (c.1940-44).

Enlace: ww2.dk


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