AVIONES
- F-35I Adir (Nevatim 2021-present)
- F-16C/D Barak (Ramat-David 1987-2020)
- F-16A/B Netz (Ramat-David 1980-1986)
- IAI Nesher (Ramat-David 1971-1979)
- Mirage 3CJ Shahak (Ramat-David 1963-1979)
- Meteor NF.13 (Ramat-David 1956-1958)
- Meteor F.8, FR.9, T.7 (Ramat-David 1953-1962)
HISTORIA
Establecimiento del escuadrón: En junio de 1953, en la base aérea norteña de Ramat-David, se inauguró el Escuadrón del "Primer Jet". La ceremonia de apertura del escuadrón estuvo a cargo del entonces primer ministro David Ben Gurion, quien apodó a los dos primeros aviones "Meteor" del escuadrón "Sufa" y "Saar" (en hebreo para tormenta). El primer derribo de los escuadrones ocurrió el 1 de septiembre, cuando cuatro aviones del enemigo egipcio entraron en el espacio aéreo israelí al norte de la Franja de Gaza. Dos de los aviones del escuadrón, que estaban en alerta en la base aérea de Hatzor, fueron apresurados hacia dos de los aviones enemigos en el área de Crémieux Kibbutz y los derribaron. Durante la "Operación Kadesh de 1956" (también conocida como La Crisis de Suez), los aviones del escuadrón cubrieron otros aviones en algunas misiones, mientras también realizaban sus misiones regulares: Cubrir los aviones "Dacota" que arrojaron paracaidistas israelíes al Sinaí, asistencia y fotografía. misiones y patrullas de cobertura para asegurar los aviones "Mosquito" que realizaban salidas fotográficas. Durante 1957, tras la disolución de los escuadrones de reserva y la retirada de los aviones de pistón, el escuadrón funcionó como escuadrón de entrenamiento.
Conversión a "Mirage III": En el año de 1961, las tripulaciones aéreas y técnicas del escuadrón "First Jet" se sometieron a un curso de conversión en Francia tras la decisión de la IAF de comprar aviones "Mirage III" ("Shachak en hebreo). Se decidió que el" First Jet El escuadrón se convertiría en el segundo escuadrón "Mirage III" de la IAF. Por primera vez en la historia de la IAF, los aviones, que llegaron oficialmente en julio de 1962, permitieron proteger el espacio aéreo del país durante la noche y el día. fueron también los primeros aviones equipados con misiles. El primer derribo exitoso del Mirage tuvo lugar en agosto de 1966. Durante una pelea cerca del Mar de Galilea, durante la cual aviones sirios atacaron buques de la Armada israelí, un avión Mirage III derribó un avión de patrulla desde el Escuadrón sirio MiG-21 que estaba en la zona. Durante la "Guerra de los Seis Días", el escuadrón participó en la Operación "Moked" (también conocida como Operación "Focus") durante la cual se atacaron los aeropuertos enemigos. El escuadrón se centró en misiones de interceptación y asistencia a las fuerzas terrestres. El escuadrón derribó catorce aviones enemigos durante la guerra. En la "Guerra de Desgaste", se atribuyó al escuadrón el derribo de 26 aviones enemigos, egipcios y sirios. Durante la "Guerra de Yom Kippur de 1973", el escuadrón operó en el área de los Altos del Golán donde ejecutó misiones de interceptación. En total, el escuadrón derribó más de 45 aviones enemigos.
La llegada de los aviones F-16 A / B: En octubre de 1979, el escuadrón fue cerrado en preparación para la recepción de los aviones de combate F-16 A / B cuya llegada estaba prevista para 1981. A principios de 1980, se recibieron los primeros cuatro aviones y unos meses después participaron en su primera operación. En abril de 1981, el escuadrón derribó dos helicópteros Mi-8 sirios en el área de Jabal-Sanin en el Líbano. Este fue el primer derribo realizado por un F-16 A / B. En junio de 1981, el escuadrón dirigió ocho F-16 en una misión para demoler el reactor nuclear iraquí "Osirak" en Bagdad. En la misión que más tarde recibió el nombre de "Operation Opera" (Operación Opera) participó el coronel Ilan Ramon, piloto de la escuadra. Durante la "guerra del Líbano de 1982", el escuadrón participó en misiones aire-aire, durante las cuales derribó un total de 19 aviones. Además de las misiones aire-aire, el escuadrón también participó en misiones de ataque terrorista a objetivos.
La era del F-16 C / D: Con la recepción de los aviones F-16 C / D "Barak" hacia finales de 1986, el "Primer Jet" se convirtió en el primer escuadrón F-16 C / D de la Fuerza Aérea de Israel. En abril de 1988, el escuadrón participó en el primer ataque operativo de objetivos terroristas en el Líbano y luego en la Operación "Accountability" (Rendición de cuentas) y en la Operación "Grapes of Wrath" (Uvas de la ira). En 2003, el escuadrón atacó un campo de entrenamiento de la Jihad Islámica cerca de Damasco. Durante la "Segunda Guerra del Líbano de 2006", el escuadrón participó en "cacerías" de lanzacohetes, destrucción de la infraestructura de Hezbollah, ataques terroristas contra objetivos y protección del espacio aéreo israelí. En la Operación "Cast Lead" (Plomo Fundido) y más tarde en la Operación "Pillar of Defense" (Pilar de Defensa), el escuadrón tomó parte activa en los ataques contra objetivos y lanzacohetes de Hamas.
Enlace: IAF.org.il
More Info: Wikipedia / cieldeglorie.com
SKINS
- F-16C Bl50
