Cronología:
- 1940: Construida por soviéticos (justo antes de la Guerra de Invierno). Inicialmente básica, sin unidades fijas grandes.
- 1941-1944: Ocupada por fuerzas finlandesas y alemanas (Luftwaffe). Usada como base avanzada para Stukas (Ju-87), Bf-109 y Hs-126 contra la ferrovia de Murmansk. Sufrió bombardeos soviéticos constantes (Il-2 de regimientos como el 828-й штурмовой).
- 1944: Recapturada por el Ejército Rojo. Base temporal del 415º Regimiento de Aviación de Cazas (probablemente Yak o La-5/7 durante la ofensiva Petsamo-Kirkenes).
- Posguerra (1940s-1950s): Reconstruida como aeródromo Clase 2. Sospechada por CIA como posible base estratégica de bombarderos pesados (no ocurrió; Olenegorsk se llevó ese rol).
- 4th Naval Bomber Regiment: Il-28 (Beagle) y Tu-14 (Bosun) para misiones anti-navío y minado en el Ártico.
- 1960s-1980s (Guerra Fría): Base naval secundaria.
- 4th Naval Bomber Regiment: Transición a Su-24 (Fencer) para ataques tácticos navales.
- El 85.º Escuadrón de Helicópteros Independiente del 6.º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea (485 OVP): Mi-24 (Hind) de ataque y Mi-8 (Hip) de transporte/apoyo. En los 80s, posible Mi-8PP (Hip-K) para guerra electrónica.
- 1990s-2009: Declive post-URSS.
- El 85.º Escuadrón de Helicópteros Independiente (85 OVE, sucesora/reducida del 485 OVP): Mi-24 y Mi-8 hasta su disolución el 1 de diciembre de 2009 (equipo trasladado a Monchegorsk). Pista deteriorada por permafrost; base aérea cerrada.
- Desde 2015: Aeródromo inactivo (abandono total para aviación). La guarnición se transforma en base terrestre de la 80th Arctic Motor Rifle Brigade: T-80BVM, MT-LBV, artillería adaptada al Ártico. Expansión masiva 2022-2025 (nuevos hangares, almacenes), aunque parte de la brigada enviada a Ucrania.
