Tutorial: A/G WEAPONS [Mirage F-1]

Mod: SAM Sites Asset Pack (2SAP)

Versión Beta de SAM Sites Asset Pack o 2SAP. Es un mod simple compatible con IC que agrega algunos accesorios y radares 3D para poblar sus sitios SAM, FARP o cualquier base que desee construir o mejorar. El mod se diseñó teniendo en cuenta los mapas de Siria y el Golfo Pérsico, y nos aseguramos de que funcionara bien con el Mod High Digit SAMs.

Info / Descarga

Varios tipos de accesorios, como:

• Atraques de protección para elementos de batería SAM,
• Elevación de literas para sistemas de radar,
• Bunkers de municiones y mando,
• Barreras HESCO, en varias formas y tamaños,
• Muchas cercas, con y sin alambre de púas,
• Diferentes tipos de redes de camuflaje, que se pueden usar para ocultar vehículos o suministros,
• Paredes de sacos de arena, nuevamente en varias formas y tamaños.
• Varios vehículos y equipos, como recargas S-300 y S-75, bombas de repuesto en carros, carretilla elevadora, baños móviles, erizos, torre de comunicación, contenedor, paredes FARP, protecciones de sacos de arena ZSU, etc...

Además de estos activos 3D, también se incluyen cuatro nuevos radares de alerta temprana:

• El radar 1L119 "Nebo-SVU", un diseño VHF AESA digital de principios de 2000 (una modernización muy profunda del 1L13 ya incluido en DCS),
• El P-37 "Bar Lock", un radar 2D de la década de 1950 utilizado por la Unión Soviética y la mayoría de los países del Pacto de Varsovia,
• El 55Zh6U "Nebo-U", una variante moderna y mejorada del antiguo 55Zh6 "Nebo" ya incluido en DCS,
• Una torre de radar genérica, que se puede utilizar para imitar los radares civiles con el fin de crear un entorno EW más realista.

Armas: SA-12 GLADIATOR/GIANT (S-300V) [High Digit SAMs]

✪ Rol: SAM (Defensa Aérea)

✪ País: Rusia / Año: 1987

✪ Radar Busqueda: 9S15 (BillBoard) / 9S19 (High Screen)

✪ Radar Seguimiento: 9S32 (Grill Pan)

✪ Misil: 9M82 / 9M83 (Alcance: ?? nm)

✪ Mod: High Digit SAMs / Manual

El S-300V es un SAM de defensa de área móvil rastreado con un enfoque particular en contrarrestar misiles balísticos tácticos. Fue diseñado específicamente para proteger los cuarteles generales del ejército soviético de los ataques nucleares de Pershing II y Lance cerca de la línea del frente. El sistema presenta tanto el misil 9M82 de largo alcance como el proyectil 9M83 de menor alcance.

Historia: El S-300V 9K81 (código de la OTAN SA-12 Gladiator/Giant) es un sistema de misiles de defensa aérea de fabricación rusa montado en un vehículo blindado con orugas. El S-300V está diseñado y fabricado por la empresa de defensa rusa Antey. El sufijo V se usa para Voyska (fuerzas terrestres). El sistema de misiles de defensa aérea S-300V está diseñado para proporcionar defensa aérea a las fuerzas de tarea e instalaciones militares y estatales clave contra ataques masivos de misiles balísticos tácticos y de teatro, aerobalística y misiles de crucero, aviones estratégicos y tácticos, así como para participar en ECM merodeadores. aeronaves y otros activos de ataque aéreo. El sistema S-300V es un sistema móvil de misiles tierra-aire de largo alcance y multicanal. Puede proporcionar misiles de teatro efectivos y defensa aérea. El sistema tiene alta inmunidad a interferencias,

S-300V en DCS: (HARM code / RWR)

• 1x SAM SA-12 S-300V "Gladiator/Giant" C2
• 1x SAM SA-12 S-300V Bill Board SR  ? / ?
• 1x SAM SA-12 S-300V Grill Pan TR  ? / ?
• 1x SAM SA-12 S-300V High Screen SR  ? / ?
• 3x SAM SA-12 S-300V "Gladiator" TEL A
• 3x SAM SA-12 S-300V "Giant" TEL B

Mas info: ArmyRecognition / Wikipedia / Military-Today

Armas: SA-10B GRUMBLE (S-300PS) [High Digit SAMs]

✪ Rol: SAM (Defensa Aérea)

✪ País: Rusia / Año: 1982

✪ Radar Busqueda: 64H6E (Big Bird) / 5N66M (Clam Shell)

✪ Radar Seguimiento: 30N6 (Flap Lid)

✪ Misil: 5V55 (Alcance: 65 nm)

✪ Mod: High Digit SAMs / Manual

Esta variante del SA-10 es una nueva versión del S-300PS incluido con DCS. La versión del mod presenta una guía y una cinemática mejoradas, así como un nuevo conjunto de modelos 3D de ERO. Todos los componentes etiquetados como SA-10B en el editor de misiones.

Historia: En 1982, el V-PVO introdujo una variante completamente móvil del sistema, denominada S-300PS, etiquetada por la OTAN como SA-10B. El S-300PS/SA-10B era un equivalente tecnológico cercano al MIM-104 en muchos aspectos, pero era significativamente más móvil y ofrecía una mejor huella a baja altitud debido a los sistemas Tin Shield y Clam Shell montados en mástil semimóvil. El S-300 PS (primera generación) con denominación OTAN SA-10B (Grumble B), es una alternativa más móvil de la versión básica del sistema de misiles tierra-aire S-300 PT, la principal diferencia reside, en el uso del chasis de una camioneta 8x8 MAZ-7910, en el que se montan los cuatro contenedores de misiles lanzadores, a diferencia del S-300 PT, que utiliza un remolque tirado por un tractor. El S-300 PS también es capaz de destruir objetivos de misiles balísticos y está considerado como uno de los sistemas de misiles antiaéreos más potentes actualmente desplegados. Sus radares tienen la capacidad de rastrear simultáneamente hasta 100 objetivos mientras atacan hasta 12. Este modelo también contó con los nuevos misiles 5V55R que aumentaron el rango máximo de compromiso a 90 km (56 mi) e introdujeron un modo de guía de guía de radar semiactivo terminal (SARH).

S-300PS en DCS: (HARM code / RWR)

• 1x SAM SA-10B S-300PS "Glumble" C2
• 1x SAM SA-10B S-300PS Big Bird  BB / 104
• 1x SAM SA-10B S-300PS Clam Shell  CS / 103
• 1x SAM SA-10B S-300PS Flap Lid (mast)  10 / 110
• 1x SAM SA-10B S-300PS Flap Lid (truck)  10 / 110
• 3x SAM SA-10B S-300PS "Glumble" TEL S
• 3x SAM SA-10B S-300PS "Glumble" TEL U
• 3x SAM SA-10 (5V55RUD) S300 TEL C
• 3x SAM SA-10 (5V55RUD) S300 TEL D

Opcional (plantilla SA-10 Caucaso) :

• 2x Diesel Power Station 
• 1x Camion GAZ-66 
• 1x Camion KAMAZ-43101 
• 2x Refueler ATZ-5 
• 2x Refueler ATZ-60 Tractor 

Mas info: ArmyRecognition / Wikipedia / Wiki.Hoggitworld

Armas: SA-10 GRUMBLE (S-300PS) [DCS World]

✪ Rol: SAM (Defensa Aérea)

✪ País: Rusia / Año: 1978

✪ Radar Busqueda: 64H6E (Big Bird) / 5N66M (Clam Shell)

✪ Radar Seguimiento: 30N6 (Flap Lid)

✪ Misil: 5V55 (Alcance: 65 nm)

Version core de DCS.

Historia: En 1982, el V-PVO introdujo una variante completamente móvil del sistema, denominada S-300PS, etiquetada por la OTAN como SA-10B. El S-300PS/SA-10B era un equivalente tecnológico cercano al MIM-104 en muchos aspectos, pero era significativamente más móvil y ofrecía una mejor huella a baja altitud debido a los sistemas Tin Shield y Clam Shell montados en mástil semimóvil. El S-300 PS (primera generación) con denominación OTAN SA-10B (Grumble B), es una alternativa más móvil de la versión básica del sistema de misiles tierra-aire S-300 PT, la principal diferencia reside, en el uso del chasis de una camioneta 8x8 MAZ-7910, en el que se montan los cuatro contenedores de misiles lanzadores, a diferencia del S-300 PT, que utiliza un remolque tirado por un tractor. El S-300 PS también es capaz de destruir objetivos de misiles balísticos y está considerado como uno de los sistemas de misiles antiaéreos más potentes actualmente desplegados. Sus radares tienen la capacidad de rastrear simultáneamente hasta 100 objetivos mientras atacan hasta 12. Este modelo también contó con los nuevos misiles 5V55R que aumentaron el rango máximo de compromiso a 90 km (56 mi) e introdujeron un modo de guía de guía de radar semiactivo terminal (SARH).

S-300PS en DCS: (HARM code / RWR)

• 1x SAM SA-10 S300PS CP 54K6
• 1x SAM SA-10 S300PS TR 30N6  10 (Flap Lid) 110
• 1x SAM SA-10 S300PS SR 64H6E  BB (Big Bird) 104
• 1x SAM SA-10 S300PS SR 5N66M  CS (Clam Shell) 103
• 3x SAM SA-10 S300PS LN 5P85C
• 3x SAM SA-10 S300PS LN 5P85D

Opcional (plantilla Caucaso) :

• 2x Diesel Power Station 
• 1x Camion GAZ-66 
• 1x Camion KAMAZ-43101 
• 2x Refueler ATZ-5 
• 2x Refueler ATZ-60 Tractor 

Mas info: ArmyRecognition / Wikipedia / Wiki.Hoggitworld

Aviones: MiG-23MLD "Flogger-K"

✪ Unidad: MiG-23MLD "Flogger-K"
✪ Modulo: DCS World Core
✪ Rol: Multirole
✪ País: Rusia / Año: 1969

Versión de superioridad aérea y caza táctico propuesto como modernización de los cazas en servicio con la VVS y la IA-PVO. Estas modernizaciones fueron permitidas a unos 400 aparatos en servicio en la URSS. esta modernización, incluyó la actualización del radar, nuevo buscador IR TP-26Sh con alcance aumentado hasta 60 km en perfil de persecución. Fue agregado un nuevo paquete ECM y Jammer que incluía bengalas y chaff, instalados uno a cada lado sobre la parte trasera-media del fuselaje, con 60 alvéolos cada una. además fue incorporado el motor más potente R-35F-300 de 8640 kg de empuje en seco y 13000 kg de empuje con postcombustión. Como armamento incorporó a partir de 1985 el formidable misil de cuarta generación R-73B que eran llevados uno en cada punto duro bajo el fuselaje, más dos R-24R/T instalados en el punto duro subalar. Existe la creencia que igual podían utilizar el nuevo misil de tercera generación R-27R/T que ofrecía prestaciones superiores al misil AIM-7M de la USAF. Nuevamente con la puesta en servicio del MiG-23MLD y el misil R-73B la ventaja corría con suerte para los cazas de la VVS y la IA-PVO, más cuando fueron actualizados hasta 400 aparatos desde 1984. Mas info: Wikipedia

Tutorial: CBU-87 [F-16C]

Usuarios: F-16 VIPER

EMIRATOS ARABES UNIDOS (UAE)

Después de una estricta competencia, Lockheed Martins F-16 Block 60 'Desert Falcon', el F-16 más avanzado del mundo, fue elegido en marzo de 2000 como el mejor caza adecuado para la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos. (Emiratos Árabes Unidos AF y AD). Influenciados por la primera Guerra del Golfo, la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos iniciaron un gran programa de modernización creando un Air Arm bien equipado y bien entrenado. El acuerdo comprendía 25 aviones F-16F de dos asientos y 55 F-16E de un solo asiento, así como una variedad de equipos terrestres y armas. El 3 de diciembre de 2003 voló por primera vez el primer F-16F mientras que el primer F-16E monoplaza, número 3026, realizó su vuelo inaugural el 6 de agosto de 2004. Otro hito fue la entrega de los primeros diez aviones a Al Dhafra el 3 de mayo de 2005. El avión representado es el primer F-16E de un solo asiento y lleva un AIM-120 Advanced Medium Range Air-to -Misil de aire en la punta del ala, un HK-2A Hakim, un arma guiada de precisión de 500 libras y un tanque de combustible de 370 galones estadounidenses debajo del ala. El avión está propulsado por un motor General Electric F110-GE-132 con no menos de 32,500 libras de empuje, un aumento de alrededor del 25% más de potencia que el motor F-16 original. Para reducir la sección transversal del radar, varios sistemas transportados en cápsulas montadas externamente por modelos F-16 anteriores, están alojados dentro del 'Desert Falcon'. Bastante distintivo y claramente visible es la torreta de bolas justo en frente de la cabina y un carenado justo debajo de la cabina, que alberga el Northrop Grumman AN/ASQ-28 Navigation FLIR, que junto con el AN/AAQ-32 Targeting Pod instalado en la toma de aire, forman el sistema integrado de orientación por infrarrojos orientado hacia el futuro (IFTS). El morro alberga el radar de haz ágil AN/APG-80 de Grumman Electronic Systems, que le da a la aeronave muchas capacidades avanzadas de seguimiento aire-aire, aire-tierra y terreno. Además de aumentar el alcance a 1650 km, se instalaron tanques de combustible conformados de 225 galones estadounidenses sobre el fuselaje para permitir transportar más provisiones debajo del ala. Los pilotos se convierten al F-16 con el 162nd Fighter Wing en Tucson IAP, Arizona, utilizando 15 'Desert Falcons' de los cuales aproximadamente la mitad son biplazas. Después de la conversión, los pilotos regresan a los Emiratos Árabes Unidos para volar con el Escuadrón Shaheen 1 en Al Dhafra, operando el 'Viper' de alta capacidad. Info: squadronprints

Checklist: ARRANQUE CON GROUND POWER [F/A-18C]

1. Battery: ON
2. Comunicar por radio al Ground Chief que encienda el GPU
3. EXT PWR: RESET (2 segundos)
4. GND PWR 1: B ON (4 segundos)
5. GND PWR 2: B ON
6. GND PWR 3: B ON
7. GND PWR 4: B ON

Unidades: EWR AN/FPS-117

✪ Rol: EWR

✪ País: EEUU / Año: 1980

✪ Range: 470 km (250 nmi)

✪ Altitude: 30.5 km (100,000 ft)

El AN/FPS-117 es un radar de búsqueda aérea tridimensional de banda L de matriz activa escaneada electrónicamente (AESA) producido por primera vez por GE Aerospace en 1980 y ahora parte de Lockheed Martin. El sistema ofrece detección instrumentada en rangos del orden de 200 a 250 millas náuticas (370 a 460 km; 230 a 290 mi) y tiene una amplia variedad de sistemas de rechazo de interferencias y ecos parásitos.

El sistema se desarrolló originalmente como parte del esfuerzo "Seek Igloo/Seek Frost" para reemplazar los sistemas de radar más antiguos de la línea DEW con diseños que podrían operarse de forma remota y requerir mucho menos mantenimiento como parte del reemplazo de DEW, el American-Canadian North Sistema de Alerta (NWS). La implementación del NWS resultó en una reducción de los gastos de operaciones y mantenimiento hasta en un 50 % en comparación con los sistemas anteriores.

GE realizó una serie de modificaciones al diseño básico para adaptarlo mejor a los diferentes roles. Para cubrir una necesidad del Cuerpo de Marines de EE.UU., GE desarrolló el AN/TPS-59 transportable y luego combinó elementos de diseño para producir el AN/TPS-77 más pequeño, que es aún más móvil y requiere solo un motor principal en algunos escenarios de despliegue. Los FPS-117, modificados con aportes de Siemens para el servicio alemán, se conocen como RRP-117 , mientras que los TPS-77 en servicio con la RAF se conocen como AMES Tipo 92 . Lockheed Martin presentó una versión aún más pequeña como el TPS-77 MRR .

Info: Wikipedia

Television: LG 65NANO856PA [2021]

RESUMEN:

• Tecnología UHD 4K NANOCELL LED Perimetral 12 Bloques. Disfruta de los colores mas puros desde cualquier ángulo.
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