✪ Plane: F/A-18C Hornet✪ Map: Persian Gulf
✪ Type: Strike
✪ Files: Mission (ver 2.1)
✪ Credits: Werewolf
SITUACION:
El enemigo a retrocedido tras las exitosas últimas operaciones. Las fuertes pérdidas en hombres y equipo sufridas tras las acertadas intervenciones de la aviación aliada han ayudado a avanzar al interior de las provincias de FARS y BANDAR ABBAS e iniciar operaciones en la provincia de KERMAN. Con este último objetivo en mente inteligencia a dado con uno de los principales centros de mando de la región, y al parecer se celebrara en dicho bunker, entorno a las 12;45 hora local, una importante reunión de la mayor parte de la cúpula militar enemiga. Se iniciaran operaciones a fin de eliminar este suculento objetivo cuanto antes.
Destruir el centro de mando y control en el límite entre las provincias de BANDAR ABBAS y KERMAN.
OBJETIVO PRIMARIO: Eliminar el centro de mando y control del sur de KERMAN en el cual se está realizando una importante reunión de la cúpula militar enemiga.
OBJETIVO SECUNDARIO: Destruir lo más posible las infraestructuras presentes en la zona.
AMENAZAS:
Las “Fuerzas Rojas” en la zona están en máxima alerta
• SAMS: Se confirma la presencia de SA-10 en la zona, concretamente al norte y noroeste de la posición del objetivo. Así mismo se ha detectado unidades de SA-15 protegiendo el complejo. Los SA-10 tienen un punto ciego y entrando a baja cota debería poder escudarse en las montañas que protegerán su ingreso en la zona. Los SAMs presentes en la zona objetivo serán eliminados por unidades SEAD especializadas. Espere confirmación de su eliminación antes de proceder al “initial point”.
• Se espera AAA (ZSU-23-4 y similares) y algunos manpads ocasionales(SA-18), en la zona objetivo, así que no olvide usar sus contramedidas y maniobras evasivas.
• Se espera actividad de CAPs en la zona. La base de Shiraz sigue bajo fuego aliado mientras se disputa su posesión entre ambos bandos, pero la de Kerman, según los últimos informes esta ya operativa. Se esperan unidades de MIG-29/21 cubriendo la zona norte del objetivo. Este atento.
RUTA / WAYPOINTS:**
Despegue LAR AIRBASE
1- DEPARTURE - SALIDA
2- NAV POINT - No bajar de 7000 MSL
3- MARSHALL - PUNTO REUNION
4- PUSH POINT - 450 KTS - LOW LEVEL AGL
5- NAV POINT - 450 KTS - LOW LEVEL AGL
6- INITIAL POINT - POP UP ATTACK 450KTS
7- OBJETIVO - CENTRO DE MANDO
8- NAV POINT EGRESS/SALIDA - 450 KTS - LOW LEVEL AGL
9- EXIT POINT - NO BAJAR DE 7000 MSL
Aterrizaje en LAR AB.
Alternativo, Bandar Abbas Intl.
Alternativo. CVN-74 John C. Stennis
** Dado que esta misión funciona con disparadores y otros sistemas de activación tardía, es IMPORTANTE que se respete la RUTA DE VUELO ASIGANDA, pasando al menos por todos los puntos de ruta (del 1 al 5 sobre todo) en su orden natural. En caso de no hacerlo se perderá el resultado óptimo de la misión.
Así mismo es INDISPENSABLE que no se cambie el tipo de bombas a usar (en este caso MK-84) dado que son necesarias para la activación de algún que otro disparador. Sin ello el éxito de la misión se veria comprometido.
GRUPO DE ATAQUE:
DODGE 1: 2xF/A-18C - TU GRUPO DE ATAQUE - 251 Mhz
FORD1: 2xF16C - SEAD ESCORT – 251 Mhz
ENFIELD 1: 4xF15C – ESCORT – 251 Mhz
PONTIAC1: 2xMIRAGE 2000C - CAP INGRESS / PUNTO REUNION – 251 Mhz
CHEVY1: 2xF16C - CAP EGRESS / EXIT POINT – 251 Mhz
MAGIC 1: E-3A AWACS - 251 Mhz
SPRINGFIEL 1: 2xF- 15C HAVCAP / ESCOLTA - 124 Mhz
OVERLORD: OPERACIONES - 129.700 Mhz
SHOWTIME: CONTROL DE MISION / AIRBOSS – 251 Mhz
LAR AIRBASE: Base lanzamiento y recuperación - 121.900 Mhz
BADAR LENGEH AB: Alternativo - 121.700 Mhz
CVN-74 John C. Stennis: Alternativo - 127,500 Mhz
RADIOS:
COM1 : Canal 1 - 251 Mhz / Canal 2 - 121.900 Mhz / Canal 3 - 121.700 Mhz
COM2 : Canal 1 - 121.900 Mhz / Canal 2 - 121.700 Mhz / Canal 3 - 129.700 Mhz
*** Espero que disfrutéis volando esta misión. Siendo una de las primeras misión que realizo para DCS, aparte de que perdonéis posibles fallos (que los habrá), agradecería cualquier comentario o sugerencia a fin de mejorar el resultado final e ir aprendiendo para . Gracias, nos vemos en el aire!!!.
José C. “Werewolf”.
