✪ Serial: 52-4539 / FU-539
✪ Unidad: 336th FS "Rocketeers"
✪ Airbase: Seymour Jonhson AFB
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Jefe de equipo Wally Yocum y " Sweet Rose "
A continuación transcribimos el texto de la página web que está dedicada al F-86F Sabre norteamericano ' Sweet Rose ' / ' Dreaded Gomboo ' sweetrose.yocumusa.com
El armisticio para la Guerra de Corea se firmó el 27 de julio de 1953, terminando formalmente la guerra en Corea. Pero incluso después de la tregua ; "Aunque la guerra terminó oficialmente en julio de 1953, aún surgieron conflictos ocasionales. Después de la tregua, los pilotos estadounidenses permanecieron en Corea para defender el Sur. Sin embargo, ya no estaban obligados por ninguna directiva que les dijera que no cruzaran ninguna frontera; una vez despedidos sobre, podrían continuar la persecución donde sea que condujera ". - El F-86 Sabre Jet and Pilots , Turner 1997 .
Mi padre, A / 2C Walter Yocum Jr. (Wally), fue asignado en ese momento como jefe de equipo del sable F-86F FU-539. Rápidamente agregó el nombre de su novia a la nariz, " Sweet Rose". La historia detrás de Rose: Wally comenzó a salir con Rose después de la escuela secundaria Mount Carmel Township en Pennsylvania. Wally vivía en Beaverdale en Mount Carmel, y Rose vivía en Marion Heights, a 5,4 millas de distancia. Salieron cuando Wally fue transferido a diferentes bases aéreas. Cuando iba a la base de la fuerza aérea de Shaw, viajaba los fines de semana desde Carolina del Sur a Pensilvania para visitarla. Después de Shaw, navegó los mares en el USS Gen. JC Breckenridge a Corea. Después de estar estacionado en Corea y Japón, mi padre fue transferido a la Base Dover de la Fuerza Aérea en Dover, Delaware. Una vez más, viajó y continuó saliendo con Rose hasta que se casó con ella ese año el 5 de noviembre de 1955 (Nuestra Señora de la Iglesia Perpetua, en Marion Heights, Pa). Tuvieron cuatro hijos juntos: Ken, Steve, Tom y yo (Eric). Mis padres vivieron en Dover hasta que ambos fallecieron. Mi padre se retiró de Dover AFB en 1990.
El piloto del avión era 2 / LT Kenneth C. Ewing . Ken había pintado por la nariz en su lado de la aeronave " Dreaded Gomboo ". El nombre significaba una enfermedad infecciosa. Según su hijo, el nombre estaba en el avión cuando se le asignó. A Ken le gustó y decidió quedarse con él.
El avión estaba estacionado en la base aérea estadounidense K-14 ubicada en Kimpo (cerca de Seúl). Wally y Ken eran parte del 4º Ala de interceptores de combate (Fuerza Aérea del Lejano Oriente), 336º Escuadrón de interceptores de combate, conocido como los mundialmente famosos "Rocketeers". Este sitio web contiene varias imágenes de Kimpo y FU-539 de muchas fuentes.
El sable era modelo F-86F-30-NA. Este avión es uno de los 859 aviones F-86F-30-NA construidos. Este sable estaba equipado con el nuevo ala 6-3 que permitía aumentar las velocidades a 695 + millas por hora a baja altura. El avión ahora podría igualar la velocidad del MiG y subir a altitudes de 47,000 pies. Wally afirma que este ala también permitió giros más cerrados. Este jet también estaba equipado con el motor General Electric J47-GE-27 que aumentó el empuje por encima de las 5900 libras. Wally recuerda que modificaría el controlador de combustible para asegurarse de que el Sabre lograra una lectura de alta resistencia. Esto permitió a su piloto mantener un avión rápido si fuera necesario, citando que Ken necesitaba mantenerse al día con la formación del escuadrón.
Wally también recuerda algunos buenos días que se le permitió comer con los pilotos, recibiendo una comida con Ken de leche y queso reales, en lugar de la comida normal de la tripulación de productos en polvo. Pero también recuerda que le dijeron que era el responsable de ese avión sin importar qué y que también tenía que tomar su turno en guardia. El sargento del ejército le dijo que pusiera la bayoneta en su arma para el servicio de guardia porque solo tienes 90 rondas, que cuando vienen los chinos, vienen 10,000 a la vez.
Wally llegó a Seúl con el ejército. La ciudad fue destruida y él viajaba en la parte trasera de un camión del Ejército. Dijo que se detuvieron en el camino junto a un edificio volado. En este edificio, solo quedaba un muro de cimentación. Se dio cuenta de que, acurrucada en un rincón, había una mujer y niños y se estaban congelando. Dijo que agarró algunas mantas y se las arrojó a la mujer.
También contó la historia del cielo nocturno iluminado de naranja y rojo y pensó que era una gran tormenta. Dijo que no podía escuchar nada, pero el sargento del ejército le dijo que la Marina estaba bien lejos de la costa y estaba bombardeando el camino para mantener al enemigo atrás. El sargento dijo que era un estúpido hijo de puta pensando que era una tormenta y tomó la pistola de los padres y atravesó las bolsas de arena que formaban la pared alrededor del sable. ¡El sargento le dijo que lo arreglara por ser un tonto! Dijo que el bombardeo fue una noche infernal allí en Kimpo.
El avión permaneció en el 336º arsenal hasta fines de 1954 en Kimpo. Fue eliminado del inventario y transferido a la Fuerza Aérea ROC de Taiwán como número de serie F-86008. [sweetrose.yocumusa.com]
Walter Wally Edward Yocum Jr
(20 de enero de 1934 - 29 de febrero de 2016)
Wally nació en Pottsville, Pennsylvania en 1934, hijo de Evelyn y Walter Yocum. Wally ingresó a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos después de la secundaria. Para 1953, estaba estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Carolina del Sur. Allí, pasó tiempo en el mantenimiento de bombarderos B-26 y aprendió motores a reacción. Poco después, fue desplegado en Corea como parte del 4º Ala de interceptores de combate (Fuerza Aérea del Lejano Oriente), 336º Escuadrón de interceptores de combate, conocido como los "Rocketeers" mundialmente famosos. Mientras estaba en Corea (base aérea Kimpo K-14), Wally fue asignado como jefe de tripulación del F-86F Sabre 52-4539 norteamericano, FU-539. Wally agregó el arte de la nariz "Sweet Rose" después de su novia en casa, Rose Portaro (se casaron en 1955). Después de K-14, Wally fue asignado a la Base Aérea Misawa en Japón, y luego terminó sus viajes de la USAF en la Base Dover de la Fuerza Aérea en Delaware. De 1955 a 1993, Wally trabajó en la Base Dover de la Fuerza Aérea manteniendo aviones de combate y, finalmente, uno de los aviones militares más grandes del mundo, el Lockheed C-5A Galaxy. Wally fue honrado por el 336 en Seymour Johnson en 2014, decaleando un F-15E Eagle con su nombre en la cabina, "Cc Wally Yocum" y, por supuesto, "Sweet Rose" en la nariz. Medallas: la Medalla del Servicio de Defensa Nacional, la Medalla del Servicio de las Naciones Unidas, la Medalla del Servicio de Corea, la Medalla de Buena Conducta y la Medalla del Servicio de la República de Corea Siempre será recordado por su amor por su familia, su sentido del humor y su servicio a su país. [Smithsonian]
