● FAA: TNX / ICAO: KTNX
● LOC: GEOHACK N 37.47.41 / W 116.46.43
● ELEVACION: 5.549 ft / 1.691 m
● PISTAS: 1 (14/32) 12.000 ft. / 3,658 m.
● COMMS: 118.3 / 360.6 (Torre)
● NAVAIDS: TACAN 77X /
● CARTAS: Airnav / AirportNavFinder / SkyVector
UNIDADES
- Detachment 3, 53d Test and Evaluation Group
- Su-27
- MiG-29
MAP
Tonopah Test Range, también conocido como Área 51-A, es una instalación militar ubicada a unos 30 kilómetros al sureste de Tonopah, Nevada. Es parte de la franja norte de la Cordillera Nellis y es inaccesible para el público. El campo de pruebas de Tonopah mide 625 millas². El campo de pruebas de Tonopah está ubicado a unas 70 millas al noroeste de Groom Dry Lake, hogar de las instalaciones del Área 51.
Fue inaugurado en 1957 como un sitio de prueba para los programas de armas del Departamento de Energía de los Estados Unidos, y durante la mayor parte de su vida fue administrado por Sandia National Laboratories.
Entre 1977 y 1988, la cadena alojó un código de programa de entrenamiento de combate aéreo Mig llamado Constant Peg que no se hizo público "oficialmente" hasta el 15 de noviembre de 2006, aunque ya había sido discutido por nombre en diferentes foros militares de Internet a mediados de 2004. Hasta 25 Migs participaron en la capacitación, incluidos Mig-17, Mig-21 y Mig-23. [1]. Se cree que desde el final del programa Constant Peg Mig-25s, Mig-29s y SU-27 también han operado desde Tonopah para vuelos de prueba y evaluación.
Los F-117 operaron desde Tonopah en secreto desde 1982 hasta 1989, mientras que el programa F-117 aún estaba clasificado. Durante este período, Mancamp se conectó al aeródromo mediante el servicio de autobús de enlace, mientras que el aeródromo a su vez se conectó a la Base de la Fuerza Aérea de Nellis por cinco a veinte vuelos de Key Air Boeing 727 por día desde Nellis a Tonopah. El aeródromo también recibió servicios de uno o dos vuelos JANET Boeing 737 diarios, presumiblemente del Aeropuerto Internacional McCarran y sirvió a los empleados de Sandia National Laboratories..
