Tutorial: F-86F SABRE - TUTORIAL BASICO

Trailer: DCS: NS 430 Navigation System for DCS: Mi-8MTV2

Video: Stunning F/A -18 Display Sion Airshow

F/A-18 Hornet Solo Display Breitlin Sion Airshow Captain Nicolas «Vincent» Rossier is the F / A-18 pilot of the 17 aircraft flight, and became a Hornet display pilot of the Swiss Air Force during the Airshow season 2017. The Friborg already booked 1700 flight hours, of which 1400 on jets including 750 on F / A-18 Hornet.

WIP: NUEVAS EXPLOSIONES

Trailer: DCS Su-33 FLANKER-D

Modulo: DCS Su-33 FLANKER-D

El Su-33 ha sido la columna vertebral de la aviación de aviones rusos desde finales de los años 90 y es un caza todo tiempo capaz de fijar objetivos aéreos y de superficie. Basado en el poderoso Su-27 "Flanker", el Su-33 es una versión navalizada adecuada para operaciones a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov. Los cambios en el Su-33 incluyen tren de aterrizaje reforzado, alas plegables, motores más potentes y los canards muy visibles. El Su-33 está equipado con un potente radar de pulso Doppler y una búsqueda infrarroja y pista (IRST) para la fijación de objetivos aéreos con una amplia gama de radar y los misiles infrarrojos guiados y su cañón interno. Para ataques de aire a superficie, el Su-33 puede ser armado con muchos tipos de bombas no guiadas, cohetes y municiones de racimo. A pesar de su gran tamaño, el Su-33 es muy capaz en un "dogfight" cuando se combina con su casco integral montado y misiles off-boresight.

Key Features:

• Modelo de vuelo profesional (PFM).
• Realidad virtual soportada.
• Modelo externo y carlinga exactos y detallados.
• Amplia gama de armas aire-aire y aire-tierra, incluyendo cañones internos.
• Modelado de contramedidas electrónicas y receptor de alerta radar.
• Modelado realista del sistema de aproximación de aterrizaje en portaaviones.
• Simulación detallada y precisa de las superficies de control del ala que incluyen las aletas de borde delantero y trasero y los alerones diferenciales. Además de los estabilizadores diferenciales convencionales, también se ha mejorado el comportamiento del canard para un comportamiento más realista. El sistema de control de vuelo (FCS) se reconfigurará automáticamente dependiendo del modo de vuelo.
• Incluye el mecanismo del pliegue del ala, los puntales reforzados del tren de aterrizaje, y la inclusión de la dirección de la rueda de la nariz de la ganancia alta para el uso en cubiertas abarrotadas del portador.
• Física correcta para el cable de retención y su interacción con el avión.
• Los motores tienen un "modo especial" que suma hasta 12.800 kg de empuje (en lugar de los normales 12.500 kg de empuje). Este modo también incluye restricciones de tiempo de operación realistas.
• Incluye un modo FCS especial utilizado cuando se reabastece de combustible. Cuando se libera este modo y la barra de control, el avión mantendrá automáticamente el vuelo nivelado. Este modo de FCS permite el control fino y por lo tanto hacer más fácil para hacer contacto con el buque cisterna dentro de un rango de tono de más o menos 5 grados y de un ángulo de rollo de más o menos 10 grados.
• El control de empuje automático (ATC) se utiliza para mantener la velocidad automática y se puede ajustar con un interruptor de velocidad establecido. Esto puede ser útil con el aterrizaje en el portador.
• Inclusión del sistema automático de evitación de colisiones (modo "Uvod") que permite un vuelo seguro de la siesta de la tierra.

Note: This is the exact same Su-33 that comes with DCS: Flaming Cliffs 3. As part of the DCS: Flaming Cliffs 3 series, the cockpit is non-mouse interactive.

Precio de Lanzamiento: $14.99 (Bonus: $3.00)

DCS: PERSIAN GULF ➤ BASES AÉREAS Y AEROPUERTOS

Según se refleja en esta imagen publicada hace algún tiempo por Eagle Dynamics del mapa del editor de misiones de DCS World podemos ver las bases aéreas y aeropuertos que incluirá el Escenario del Golfo Persico. Tan solo tenemos bases y aeropuertos de EAU, Irán y Oman. Esperemos que incluyan en el futuro otros países como Qatar, Arabia Saudí o Kuwait por ejemplo.

BASES AÉREAS

• AL-DHAFRA (EAU)
• AL-MINHAD (EAU)
• LIWA (AL-SAFRAN)(EAU)
• AL-AIN (EAU)
• MADINAT ZAYED (EAU) Wikimapia / Google (*) 
• KHASAB AFB (OMAN) Wikimapia / Google
• SHIRAZ (IRAN)
• KERMAN (IRAN) 
• BANDAR ABBAS (IRAN) Wikimapia / Google
• HAVADARYA (IRAN) Wikimapia / Google
• BANDAR LENGEH (IRAN) Wikimapia / Google
• LAR (IRAN) Wikimapia / Google
• GREATER TONB (IRAN) Wikimapia / Google

AEROPUERTOS

• INTERNACIONAL DE DUBAI (EAU) Wikimapia
• Al-MAKTOUM (EAU) Wikimapia
• SHARJAH (EAU) Wikimapia
• FUJAIRAH (EAU) Wikimapia
• ABU MUSA (IRAN) Wikimapia
• SIRI ISLAND (IRAN) Wikimapia
• LESSER TUNB (IRAN) Wikimapia
• QESHM INTERNATIONAL (IRAN) Wikimapia
• KISH ISLAND (IRAN) Wikimapia

(*) Todavia no incluido en DCS: Persian Gulf

TUTORIAL ➤ DCS F-5E ➤ BOMBAS FRENADAS MK-82 SNAKE EYE

TUTORIAL ➤ DCS F-5E ➤ LGBs

Escenarios: CAUCASO 2.5 vs CAUCASO 1.5.7

MODULO: DCS F/A-18C HORNET (WIP)

New Pics: WIP of the night cockpit lighting for the Hornet. Here is an image of the standard NITE lighting and the NVG modes. Note, there is an error with the IFEI NVG lighting.

Modulo: DCS: NS 430 Navigation System for DCS: Mi-8MTV2

The NS 430 GPS navigation system is an optional add-on module for DCS World aircraft. Starting with DCS: Mi-8MTV2, the NS 430 provides powerful, yet intuitive, navigation and radio communications options to supplement the navigation and radio systems already integrated into our aircraft. The NS 430 is particularly useful for older aircraft with less sophisticated navigation and communication systems. The NS 430 was introduced in 1997 and quickly became aviation's most popular GPS. Wide Area Augmentation System (WAAS) capability was added in 2006. The sharp, clear display and intuitive button layout of the NS 430 made it the standard for general aviation around the world.

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TUTORIAL ➤ DCS F-5E ➤ COHETES