20 julio 2022

Changelog: DCS M-2000C


Corrección de errores
  • S530D en posición de pilón y posición de penacho
  • Empuje que baja poco cuando la boquilla se cierra/abre
  • Empuje inverso cuando la boquilla se destruyó
  • Advertencia de RPM en tierra
  • Munición ilimitada para misiles
  • Incendio de boquilla que ocurre a grandes altitudes
  • Arrastre SAMP250
  • Se corrigieron los mipmaps de textura de MISSION ACCOMPLIED.
Manejo y rendimiento de aeronaves
  • Arrastre FBW y piloto automático sintonizado a cambios de motor
  • Efecto de estela turbulenta mejorado
  • Recorte automático de balanceo mejorado
  • Ajuste automático de tono mejorado
Misceláneas
  • Modelado en tierra mejorado del tren de aterrizaje
  • Efecto visual de inicio de VTB mejorado
  • Se agregó un efecto visual de cono de mach transónico (solo en el lado del jugador)
  • Se eliminó la opción obsoleta de radar asíncrono completo (ahora siempre activa)
  • Ponga el freno de estacionamiento cuando esté caliente y comience a estacionar
Reelaboración del modelo de motor M53-P2 (ya presente en la actualización 06/2022)
  • Mejorado: Nuevo modelo de motor físico
  • Mejorado: evolución del rendimiento con presión, temperatura, velocidad
  • Añadido: Efecto de la precipitación
  • Mejorado: transitorio más realista
  • Mejorado: FADEC más realista con modos alternativos (SEC CALC) y de emergencia (SEC CARB)
  • Agregado: SEC CALC se puede configurar manual o automáticamente y restablecer manualmente
  • Mejorado: alarmas de motor
  • Actualizado: ajuste de arrastre (aeronaves y tiendas) para que coincida con el rendimiento del motor
  • Añadido: Apagado inactivo supersónico
  • Actualizado: reinicio en vuelo sostenido por solenoide
  • Agregado: función de registro de datos físicos del motor
Daño (ya presente en la actualización 06/2022)
  • Agregado: Humo del motor en caso de daño/incendio (todavía no sincronizado MP)
  • Mejorado: Más fallas en el motor
  • Agregado: degradación del rendimiento basado físicamente
  • Añadido: daño del motor por exceso de temperatura
  • Agregado: Incendios en el motor (principal y postcombustión)
  • Agregado: daño del motor en cascada (la explosión del compresor puede causar otros daños)
  • Agregado: Daño del motor con mach alto y conos retraídos
  • Agregado: modelado de fugas de aceite e interruptor SEC HUILE (aceite de emergencia)
  • Añadido: Daño de armas
  • Mejorado: los 4 listones se pueden dañar de forma independiente
Armas (ya presentes en la actualización 06/2022)
  • Se agregaron bombas de arrastre alto y bajo SAMP250
Misc (ya presente en la actualización 06/2022)
  • Agregado: coordenadas MALAS absolutas en formato de texto DTC
  • Mejorado: la corrección de tono AP es menos agresiva
  • Mejorado: HUD FOV más realista y FPM restringido/ley de cuadro objetivo
  • Agregado: senderos de descarga de combustible (aún no sincronizados con MP)
  • Mejorado: niveles de luz exterior
  • Mejorado: modelo de tren de aterrizaje
  • Agregado: límite elástico personalizable (umbral del limitador G de palanca basado en la fuerza)
  • Mejorado: aerodinámica del freno de aire
  • Mejorado: el modo de espera de guardia de radio verde se agregó a SRS
Libreas (ya presentes en la actualización 06/2022)
  • Las libreas de Tigermeet cambiaron de nombre para evitar que se establezcan de forma predeterminada
  • Se agregó la librea de celebración de jubilación MISSION ACCOMPLIED
Errores (ya presentes en la actualización 06/2022)
  • Corregido: canal de radio verde predeterminado establecido en 01
  • Corregido: la incitación de PCM permanece cuando SABRE se apaga
  • Solucionado: Problema que muestra amenazas RWR en algunos casos

DCS 2.7.9.17830 Beta Abierta

Reparado:
  • Problemas con la visibilidad del piloto y los pedales que se cruzan con los pies.
  • Estabilidad de reproducción mejorada.
  • La posición del punto de referencia del rumbo verde IDN / HSI AP está fuera de lugar con vientos cruzados.
  • Gun piper saltando sobre FRL en algunas condiciones.
  • El aspecto del objetivo se muestra en el vector de velocidad de longitud cero.
  • WP dist y id no se muestran en VTH / HUD en modos terrestres.
  • Los marcadores de gaviotas SHB no deben tener símbolos de barra.
Actualizado:
  • El comportamiento de bloqueo IFF devuelve estados más "inciertos" (D) cuando las distancias no coinciden.
Adicional:
  • TAF impulsado por humanos de LotATC.
  • Interruptor, capota, ruidos del acelerador muestreados en la cabina real.
  • Ruido del acelerador sensible al movimiento.
  • Posiciones de retén del acelerador ajustables.
  • Muchos ruidos del sistema (VTH, VTB, AC, Gyro ...).
  • Un montón de enlaces relacionados con radar y VTB (inc / dec, conmutadores, ...)
  • Opción para deshabilitar el mensaje de entrada de dígitos ocultos PCN.
  • Novedades en el piernografo.
Mejorado:
  • Se añaden físicas a la cupula de cabina.
  • Loft Super 530D después del lanzamiento.
  • TAF ahora tiene en cuenta por completo toda la línea de visión
  • 530D zonas de lanzamiento precisas y cálculo de ToF
  • Perillas de iluminación ajustadas en función de la luz del día al desovar
  • Retroiluminación PCN de todos los botones, ahora se puede hacer clic en la perilla de brillo para probar la luz


Reparado:
  • El tren de aterrizaje de emergencia no se reinicia después del aterrizaje
  • Posibilidad de bajar el tren de aterrizaje en el vientre
Adicional:
  • La opción ALCM en el editor de misiones es independiente de la opción de aplicar deriva
  • Añadido: TAF (enlace de datos GCI)
Actualizado:
  • Volúmenes predeterminados de marcadores y misiles
  • ACTUALIZACIÓN PRINCIPAL: reelaboración completa del radar RDI
  • Nuevos modos y funciones
  • Interfaz mejorada
  • La detección y el comportamiento son más realistas
  • Búsqueda de radar de múltiples subprocesos
  • Características IFF mejoradas
Mejorado:
  • VTH (HUD)
  • VTB (disco duro)
  • Funcionalidad del modo maestro A / A
Más detalles en este hilo del foro: Presentación de la actualización M-2000C
IMPORTANTE: muchas vinculaciones han cambiado con esta actualización (tren de aterrizaje, gatillo, comandos de elevación de la antena, etc.), verifique todo antes de comprometerse a una fusión sin el comando del gatillo vinculado.


CORREGIDO:
  • Luz P en botones PCA.
  • Transición del error de la pista a la retícula a 10 km en lugar de 10 nm en CCIP.
  • EXT e INT para cohetes.
  • Señal de decisión de altura de seguridad CCIP
  • Señal de decisión de altura de seguridad de CCRP
  • Se corrigió el radar en modo AG TAS no esclavo del punto de impacto en CAS / RK / CCIP.
  • Corregido BL66 Jettison No funciona.
  • Jettison fijo que requiere Master Arm.
  • Se corrigió la eliminación selectiva de magias ahora exclusivamente a través del botón PCA y no CNM.
  • Pantalla PCA de descarte selectiva fija.
  • Se corrigió la eliminación selectiva de la selección y el modo de las armas.
  • Se corrigió un sesgo de proyección / alineación de HUD.
  • Pantalla PCN fija en modo de actualización de posición.
  • Se corrigió el aborto de TOP con desarrollo de curso> 21 grados.
  • Se corrigió el mal funcionamiento de AP ALT HOLD al cambiar la calibración del altímetro.
  • Comportamiento fijo del acelerador de emergencia reemplazado eje por interruptores.
  • Corregido: símbolo F-16C RWR.
AGREGADO:
  • Modo DEC de radar.
  • Parámetro de tiempo de deriva de inicio aéreo inicial en el editor de misiones.
  • Munición anti-pista BAP100.
  • Mk82Air.
  • Elección de munición de pistola (trazador / no trazador).
  • Modos de entrenamiento BLF / BFF / RKF.
  • CCPI PI.
  • Estado de aire tierra seleccionado / memorizado.
  • Señal de decisión de altura de seguridad para los modos CAS de pistola y cohete.
  • Marcador de lanzamiento de bombas en CCPI.
  • Corrección de la deriva del viento a CCPI.
  • Indicador de rango Vz a HUD CCIP.
  • Ultima marca de bomba (espacio) a la línea CCIP.
  • Marcador de altura de respaldo CCPI.
  • Alas de retícula CCPI cuando está armado.
  • Temporizador de armado de fusible de seguridad de 2 segundos a BF.
  • Demora de lanzamiento de CCIP.
  • Temporizador de armado de fusible de seguridad de 6 segundos a BL / EL.
  • Límite de error lateral de 500 m para la liberación CCRP.
  • Símbolo PI en HUD cuando falta BAD.
  • Lanzamiento de CCRP centrado en el medio de la salva.
  • Una misión de inicio rápido CCRP-IP.
  • ZBI y modos balísticos alternativos.
  • Selective Jettison ON + OPEN bind.
  • Eliminación selectiva de vainas de cohetes.
  • Lanzamiento selectivo de bomba caliente con brazo maestro y fusible.
  • Barra de interrogación IFF en HUD.
  • Modos A / G Dest waypoint pos en VTB.
  • Bloqueo de bomba hidráulica de emergencia de 3 posiciones.
  • Enlace de reinicio de GMeter.
  • Enlace de 3 posiciones para el interruptor de repostaje.
MEJORAS:
  • SNA / WSC / CNM / PCA.
  • Precisión de piper de cohetes y CAS y corrección de viento añadida.
  • Simbología CAS pistola / cohete.
  • Precisión CCIP.
  • CCIP BFL.
  • Modelo BLG66 y ráfaga de retardo agregada con punto INST / RET.
  • Mira balística CCRP calibrada para todo tipo de bombas.
  • Se eliminó el FPM en el modo CAS de pistola / cohete y la escalera enjaulada en la retícula.
  • El tiempo de CCRP para lanzar la señal aparece cuando es posible un pullup de 42 ° para lanzar bombas.
  • La designación de PI finaliza cuando se sobrepasa el PI designado.
  • Radio de haz de radar AG realista y comportamiento de bloqueo del suelo.
  • Hizo que el radar TAS fuera poco efectivo en el agua con un ángulo de incidencia bajo.
  • Se implementó la lógica completa de TAS / RS / ZBI / fallback.
  • Símbolo IFF "A" HUD (más grande y centrado).
  • Comandos de elevación de la antena del radar.
  • Oculta el marcador de PD cuando Glide captura en lugar de Loc.
  • Se cambió el paso SELH de Radalt a 10 pies.
  • Indicación de distancia de navegación HUD.
  • Sonido de bingo

DCS 2.7 Beta Abierta (14.04.2020)

CORREGIDO
  • saltos de error de rumbo de HUD Waypoint ("casa")
  • símbolo AP estrella HUD
  • pantalla VTB WP en modo CADR AR
  • rango de cambio de altitud mínima del altímetro de radar
  • entrada de teclado de canal de radio verde de 1 dígito
  • comportamiento de la brújula de emergencia
  • curva de brillo para las luces de la cabina
  • visibilidad fuera de pantalla de VTB WP
  • oscilaciones AP a baja velocidad
  • reinicio del motor en vuelo después del vuelo invertido
  • la alineación INS debe realizarse en un waypoint> = 1
  • VTB Bullseye Selector yendo demasiado rápido
  • brillo mínimo del HUD y se agregó una curva de brillo para facilitar el ajuste
  • niveles de cinta del tanque del alimentador
  • rotación de la perilla del modo principal UHF
  • los tanques externos no se repostan en tierra
  • problema de PCA al cambiar los modos de radar BL y AG de un lado a otro
  • problemas con los enlaces PPA / PCA
  • tiempos de estado de alineación
  • InFlight realinear.
  • doble pulsación de tecla en PCN con enlaces
  • los símbolos IDN y PCN parpadean
  • señal de lanzamiento CCRP-IP
  • error que causaba la retícula HUD WP en el lugar correcto con alineación INS incorrecta
  • la posición de los waypoints mostrada en VTB no se ve afectada por la deriva del INS
  • Los puntos de referencia VTB no se pueden agregar si está fuera del cono de acimut del radar
  • Error que causaba que el sistema VTB Waypoint se atascara cuando se agregaban 5 waypoints
  • Agregar más de 5 puntos de referencia a VTB no elimina el más antiguo
  • Solo se pueden agregar 4 puntos de referencia a VTB en lugar de 5
  • Persistencia de VTB WP en vuelos
  • Interruptor de encendido / apagado de la luz de la policía
  • IFF se apaga en Air Start pero aún funciona como si estuviera encendido
  • Error de elevación del radar - aumento lento de elevación
  • Corregido: señales de giro CCRP
  • Corregido: interruptor de rango de radar limitado a 80 nm
  • PCN ΔLatΔLon distancia factor 1000
  • Entrada ΔAlt incorrecta en PCN
  • la perilla verde del canal de radio no se enciende cuando la radio está apagada (cosmético)
  • Velocidad de cierre incorrecta de TWS
  • error TACAN
  • FPM tartamudea en turbulencias de estela.
AGREGADO
  • INS enciende la secuencia de inicio automático
  • RD agregado (ruta deseada) a HUD
  • Registro de reabastecimiento en la tabla
  • REC se puede usar en el suelo
  • perilla de brillo en PCN, incluida la posición de prueba
  • Palette SNA (Magic Slave / INS Update) oculta la pista ILS y la pista del sintetizador
  • establece automáticamente CP y PD en un punto de ruta de aterrizaje
  • indicador de planeo deseado en el HUD en modo APP
  • Destotalizador de combustible manual (se puede desactivar en opciones especiales)
  • mensaje de cantidad de reabastecimiento al final del reabastecimiento para la actualización manual de detot
  • conversión automática de waypoint a BAD offset si el nombre de wp contiene #CONVERT_TO_BAD
  • Corrección CCRP de estimación de viento del INS.
  • seguimiento de agujas a GMeter (con reinicio).
MEJORADO
  • acelerómetro INS y fallas del giróscopo
  • fuente de alimentación INS
  • velocidad de la rueda del mouse de tono Aux ADI
  • pantalla PCN
  • la escalera de tono y el horizonte usan INS a la deriva en lugar de ángulos perfectos;
  • línea ILS. Se agregó la línea ILS del eje CP al HUD en lugar de la línea discontinua del localizador anterior.
  • modo AP APP HOLD para seguir la señal ILS
  • pista sintética creada a partir de datos ILS e información CP / PD en lugar del editor de misiones
  • señales de HUD ILS
  • lógica de combustible de bingo
  • los 20 puntos de referencia habilitados de forma predeterminada
  • precisión de bombardeo CCRP
  • las cintas de rumbo del HUD muestran el giroscopio de respaldo si el INS está apagado y el rumbo magnético si ambos están apagados.
  • funciones de rumbo / cabeceo / balanceo.
  • movimientos HSI y ADI
  • deriva INS con un modelo más realista
  • cálculo de velocidad del viento basado en sensores de velocidad INS y FM
  • ALCM (alineación rápida).
  • Perilla de luces de precaución “clic” y perfil.
ARREGLADO Y MEJORADO:
  • modo Tiempo hasta el destino
OTROS
  • Se reemplazó la opción "INS no necesita realineación" por "Alineación rápida (ALCM) habilitada"
  • Luces de formación ajustadas.
  • Todas las campañas se han actualizado para las funciones 2.7, incluidas las nubes.
  • Actualizaciones de la campaña de acciones (Osetia del Sur):
    • Se agregó la opción BARRA ESPACIADORA e instrucciones para verificaciones de radio en todas las misiones.
    • Se corrigió la llamada de "marcha arriba" al inicio de la misión para M07.
    • M13 actualizado: JTAC ahora aplicará láser correctamente al objetivo; eliminó la necesidad de utilizar radio men DCS JTAC.

  • Corregido: el comando de tono del teclado se restablece a la posición centrada.
  • Corregido: estado de visualización de información de rumbo y rango de waypoint de TDC.
  • Corregido: la perilla HSI disminuye el valor.
  • Corregido: el modo "polo" ADI no funciona en caso de falla del INS.
  • Corregido: PRET sigue parpadeando una vez finalizada la alineación y el INS está configurado en NAV.
  • Corregido: valor decimal INS.
  • Corregido: alineación corta INS.
  • Corregido: INS apagado no tiene ningún impacto.
  • Corregido: restablecimiento de la posición del TDC al cambiar del modo de búsqueda al escaneo.
  • Corregido: posición del mensaje SIL de radar en el VTB.
  • Corregido: error del modelo 3D externo.
  • Mejora: se agregó F-14A a la biblioteca RWR.
  • Mejora: se agregó F-14A a la biblioteca RDI.
  • Mejora: se actualizaron las condiciones de visualización de la altitud del HUD.
  • Mejora: condiciones de visualización de flechas HUD RS actualizadas.
  • Mejora: comportamiento SELH actualizado.
  • Mejora: comportamiento actualizado del indicador de cinta de rumbo VTB.
  • Mejora: comportamiento actualizado de la flecha RS de HUD.

DCS 2.5.6.50321 Open Beta (02/06/2020)
  • El motor al ralentí ahora espera 5 segundos de peso sobre las ruedas antes de pasar del vuelo al ralentí en tierra
  • El equipo fijo fue capaz de retraerse a través de los comandos del teclado después de desplegar el mango del equipo de emergencia
  • Comportamiento mejorado del efecto de brillo posterior al quemador

DCS 2.5.6.49314 Open Beta (20/05/2020)
  • Modelo de cabina actualizado: Porta cartografía del mapa no guardada

DCS 2.5.6.47224 Open Beta (16/04/2020)
  • CNM logic fix. Approved and Finalized
  • MAG/MAV search logic update. Approved and FInalized
  • Selective Jettison CTD bug fix
  • INS: BAD Rho/Theta entry modified from KM/Deg to NM/Deg
  • Radar lost contact memory (DO) enabled
  • PCA updated: RDO Button enables/disables DO for manual unlock
  • Special Options update:
    • Show the AOA in the HUD: fixed
    • TDC Gate Aperture for PPI Mode: Added (modificator for radar TDC in PPI mode)
    • TDC Keyboard Precision: Added (modificator for TDC speed when using keyboard)

DCS 2.5.6.45915 Open Beta (31/03/2020)
  • RWR contact display logic
  • RWR Brightness enabled
  • Magic MAV search enabled. It includes HUD TD updates
  • Close Combat Mode Vertical Scan bug fix
  • IP Bombing release bug fix
  • Manual updated with Magic MAV search

DCS 2.5.6.45317 Open Beta (19/3/20)
  • Added Head to VR Pilot's Shadow
  • Keybinds:
    • Radar HOTAS "TDC CENTER" changed to "TDC DEPRESS (Lock Target)". Its unique function is to lock AA targets
    • Radar HOTAS "STT/TWS Toggle (Target Lock)" changed to "STT/TWS Toggle"
    • With a locked AA target: toggles between STT/TWS tracking modes (same as before)
    • With the radar on SCAN and no locked AA target, it selects the default lock mode for AA targets: STT or TWS. The default lock mode can be overridden by the toggle switch but upon target unlock will go back to its default
    • Guns default firing mode: TOT and PAR either in AA or CAS. Mode will reset to default when deselecting the weapon
    • Rockets default firing mode: TOT. Mode will reset to default when deselecting the weapon
    • S530D Salvo mode is disabled
    • Default switches position when starting in the air:
    • Radar Altimeter is active (Switches in M and H respectively)
    • Radar is on EM mode
    • DDM is OFF (if it is mounted)
    • DDM (IR Missile detector) is now unmounted and OFF by default
    • FBW "too slow" sound logic updated
    • AP "Gong" Sound logic updated
    • AP Roll limit updated
    • AP Track Index behavior fixed
  • Display Changes:
    • S530D SVI Brackets have been deleted. They do not exist in the M-2000C
    • S530D G and D are now circled all the time. They indicate that the missile seeker head is locked on the target
    • Radar TDC is now available in SIL and EM modes
    • TWS/STT (PID/PIC) lock mode legend is now visible at all times in both SIL and EM modes. It indicates the radar default lock mode (with no locked target) or the current target lock mode
    • CCRP Target cross "+" has been deleted. This is a M-2000D feature only

DCS 2.5.6.44266 Open Beta (3/3/20)
  • M-2000C Caucasus Campaign:
    • M05: Flight Lead now waits for player before taxiing
    • M05: Flight Lead now waits for player before taxiing
    • M05: Flight Lead now waits for player before taxiing
    • M02: fixed issue with F-5s not engaging friendly helos
    • M02: if F5 crashes into the hills before Iranian attack, the mission will no longer fail
  • Training missions (Caucasus and NTTR): updates to reflect changes to the module
  • Added kneeboard pages with instructions to each mission
  • ILV cockpit files updated
  • Seat height range adjusted
  • Fixed issue with INS Panel not working after using JVN Switch

DCS 2.5.6.43872 Open Beta (20/2/20)
  • Adjusted VTB for new eye point view when added VR pilot

DCS 2.5.6.43453 Open Beta (13/2/20)
  • Added High Res cockpit pilot body with animations
  • Added Pilot patches with different uniform colors
  • Updated training mission 1 for Caucasus and NTTR to reflect changes in the module
  • Fixed bugs in Coup d'Etat mission 2 and 3 by Baltic Dragon
  • Added multiplayer version of the Coup d'Etat campaign (to be found under single missions)
  • Updated manual (version 1.1.0)
  • Fixed auto-start not continuing past FBW test due to cover condition not being open for switch to activate
  • Adjustment seat - Corrected travel to align with actual seat and body movement, Corrected seat/body animation calculation so it goes full extent

DCS 2.5.5.40647 Open Beta (5/12/19)
  • RWR display cutting off symbology near the lower area.
  • RDI: removed most of the ghosting on targets out of cone
  • RDI: contacts, contact displayed at at the VTB botton
  • GreenBox radio: MEM shows selected channel freq when in config mode
  • CC modes: change all radar elevation/azimuth values
  • Boresight not available for 530

DCS 2.5.5.40269 Open Beta (27/11/19)
  • 3D Model: RWR display cutting off symbology fixed
  • 3D Model: PCA CAS button texture changed
  • Coding: RWR & Radar threat library update
  • Coding: Covered switches behavior fix

DCS 2.5.5.39384 Open Beta (13/11/19)
  • Cockpit Textures:
    • Updated and Added all New textures
    • Added English cockpit livery
    • Changed Textures to match the color of modern Cockpits used today in the Ada
    • Remapped new items and altered existing items older Cockpit Mods will not work!
  • 3D Model:
    • Removed older VHF Analog Radio
    • Added newer VHF Digital Radio
    • Changed UHF Radio to be more accurate
    • Added Hand Lantern
    • Changed "Sec Carb" Cover to be more accurate
    • Removed Pneumatic Hammers from Canopy Frame (not in operations anymore)
    • Changed Canopy Frame to be more accurate
    • Changed Ejection Seat adjustment operation
    • Changed Ejection Seat Harness
    • Added Gun Camera Wiring
    • Added NVG Filters
    • Added NVG Goggle Mount and Goggles with Carry Bag
    • Removed older Eclair Control Unit
    • Added new ECM Indicator
    • Added/Remodeled various items within the existing 3D model for better edges/shapes and accuracy
    • Added JVN/NVG Switch for Night Operations with NVG
    • Changed the Flood Lights now used with modern Cockpits used today in the Ada
  • Coding:
    • Added F-16c to RWR database
    • Implemented new Radio
    • Implemented new ECM
    • Changed Radio stations to match real aircraft - Now 1-20
    • Correct Spacing on INS Panel Display
    • Enabled Easy Comms with new radio
    • Enabled new EEF Button to mute warning lights to match real airframe
    • Enabled new NVG’s with multi position interactions

OPEN BETA DCS 2.5.5.35461
  • Comando del sistema de armas habilitado.
  • Se actualizó el comportamiento de búsqueda por radar para simular un radar real:
    • La antena de radar en TWS no seguirá el objetivo bloqueado.
    • Los iconos de contacto pueden desaparecer si no están dentro del barrido del radar.
    • Los iconos de contacto ahora muestran en qué barra están ubicados.
  • Se modifican las siguientes combinaciones de teclas:
    • Special Modes FWD a Weapons SystemCMD FWD
    • Special Modes AFT al Weapons SystemCMD FWD AFT
    • Target Unlock/Special Modes Deselect a Weapons SystemCMD Depress
  • Misión 06 actualizada de la campaña:
    • Se corrigió el comportamiento del conductor de vuelo AI. Ahora lanzará bombas desde el Sur y volver al punto de anclaje.
    • Se corrigió un problema raro con el cable de vuelo AI que no rodaba.
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RAZBAM (NOV/17)
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Flight Model and Systems:
  • Added clickableness to secondary oil switch
  • Added instability modeling for high angle of attack with heavy loadout
  • Fixed slat schedule equation
  • Fixed jittery acceleration numbers for HUD when weight on wheels (takeoff)
  • Fixed AP flight path marker on HUD now follows pitch ladder with roll
  • Fixed airbrake not showing in multiplayer
  • Fixed airspeed shown in HUD is now proper calibrated airspeed
  • Updated slat effectiveness
  • Updated weights of stores/pylons based on new data
  • Updated engine thrust for correct takeoff acceleration data
  • Updated rolling friction for accurate ground reaction behavior
  • Updated gear reaction for smoother response
  • Updated airfoil tables for proper lift and drag across envelope
  • Updated thrust, airfoil aerodynamics, fuselage aerodynamics to match performance data
  • Updated afterburner thrust reaction to environmental conditions
  • Updated roll rate control response with increased inertia (stores)
  • Updated FBW AOA limiter behavior and response
  • Updated FBW roll/yaw coupling logic
  • Updated AP for better response
  • Updated fuel flow modeling for various airframe and environmental conditions
  • Updated AP logic so that it holds trim position when placed off, thus leaving airframe in trimmed state
  • Updated FBW low speed behavior to be more AOA controlled, previously was pitch rate controlled. Gives more accurate response and behavior in low speed feels more like a standard aircraft.
  • Updated trim control sensitivity
  • Updated FBW spin switch logic
  • Updated FBW emergency switch logic
3D Model and Textures:
  • - Updated HUD glass material/texture
  • - Updated collision model with misconfigured line segements
  • - Updated fuel tank model and attachment angle
  • - Updated external model with minor specular changes
  • - Updated cockpit and external model for optimized polygons and more rounded cylinders
  • - Updated interior lights
  • - Pilot model and textures.
  • - Ejection seat and parachute
  • - Improved liveries.



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EAGLE DYNAMICS (AGO/17)
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Changelog:
  • Cockpit model updated
  • New interior lights scheme
  • HUD glass bug fix.
  • RWR glass bug fix
  • New external model
  • Improved Fuel tanks textures
  • Brazilian livery bug fixed
  • UAC livery bug fixed

LATEST CHANGES IN
Current Open Beta 1.5.6.1648.240
Current Open Alpha 2.0.5.1648.165
Updated February 3, 2017
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  • Added AP control info to controls indicator (white box)
  • Updated AP Select Alt behavior to capture a little faster
  • Update AP Alt Hold behavior to hold alt a little better
  • Updated AP Altitude limit engagement criteria 
  • (500ft to 50000ft but will stay engaged if aircraft goes outside those alt while AP is on)
  • Fixed engine IDLE on ground setting enabled when both nose and main wheel on ground 
  • (previously was doing it for just main wheels on ground)
  • Fixed AP heading control so that bank is modifiable while in turn without cancelling heading control
  • (use AP Standby/Override adjust bank angle, release, and aircraft will continue turn with new bank setting)
  • Fixed AP blending logic to improve response and control
  • Fixed FBW possible edge case that could cause FBW induced oscillation
  • Fixed Kneeboard font not displaying
  • Fixed transonic drag calculations incorrect (too low) at higher dynamic pressures
See the complete changelog here

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LATEST CHANGES IN
Current Open Release and Beta 1.5.6.1340.230
January 27, 2017
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  • Added dynamic nose and tail numbering (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=180357)
  • Added slight buffet at very high pitch rates
  • Added airfoil aerodynamic force shift back with mach
  • Updates to jammer switch functionality based on community feedback(https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=180328)
  • Updates to reduce control effectiveness at high AOA
  • Updates to AP control tuning (some regimes still WIP)
  • Updates to various AP logic (some features still WIP)
  • Updates to afterburner fuel flow schedule (lower fuel flow with altitude as expected)
  • Updates to afterburner performance for acceleration timing (reduced from previous)
  • Updates to transonic drag modeling for performance and accelerating timing (greatly increased drag from previous)
  • Updates to external fuel tank and 530D parasite drag values for performance and acceleration timing (minor increase)
  • Updates to low speed AOA recovery control law for better response
  • Updates to airfoil tables and stability coefficients to better match sustained turn rate charts (in general before had too high subsonic, too low supersonic)
  • Updates to hydraulic system damage model
  • Fixed AP still in standby when re-engaged when AP was previously turned off while in standby
  • Fixed AP not allowed to disengage when in standby
  • Fixed FBW gains on ground behavior
  • Fixed some typos in tool-tips
  • Fixed a minor blending issue in FBW control laws
  • Fixed engine inlet mass flow too high at high AOA
  • Fixed engine efficiency at altitude and at idle (reduced)
  • Fixed minor issue with drag reduction due to slats (reduction was too high previously)
  • Fixed bugs in nearly all campaign and training missions
  • Fixed INS flight plan no longer will reset when rearming or refueling
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LATEST CHANGES IN
Current Open Release and Beta 1.5.5.60503
December 23, 2016
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  • Added Kneeboard: Radio preset page
  • Added independent animation for left/right main wheel
  • Added Campaign missions documentation folder in Docs
  • Added broken pieces models for left and right wings
  • Fixed relaxed stability issue
  • Fixed Cockpit model bleeding with external
  • Fixed radar elevation axis command
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LATEST CHANGES IN
Current Open Release and Beta 1.5.5.60338
December 16, 2016
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  • Added Helmet visor position affects shade in cockpit now
  • Added Laser Code change (like F-5E) to Kneeboard if engines off
  • Added Matra Rocket Pod Burst change (like F-5E) to Kneeboard if engines off
  • Added helpful mission related info (loadout, position, etc..) to Kneeboard
  • Added MAGIC SELECT else PCA SELECT keybind
  • Added AA Gun SELECT else PCA SELECT keybind
  • Updates to fuel modeling for flame out due to inverted flight based on fuel accumulator quantity
  • (previously was a set amount of time being inverted for worst case scenario)
  • Updates to autopilot control laws
  • Updates to drag modeling in extremely high dynamic pressures
  • Updates to engine modeling at very high altitudes (low ambient pressure/density)
  • Updates to cold start for radio to be off
  • Updates to auto start for radios to turn on
  • Updates to default snap views based on bug report feedback
  • Updates to CDM program keyboard binds
  • Updates to CCIP for cluster bombs
  • Fixed FBW stability authority at very high altitudes
  • Fixed TDC slew movement (both with keys and via axis)
  • Fixed UHF radio mode knob logic (Off is now most left click instead of On)
  • Fixed auto start canopy should be closed before engine start
  • Fixed hot start to have external lights on
  • Fixed odd behavior sometimes with AP/FBW test panel
  • Fixed PRF mode up/down selection keybinds
  • Fixed Jammer mode selection keybinds
  • Fixed Slats EXTEND 3-Pos Abstraction keybind
  • Fixed DDM issues (azimuth, etc...)
  • Fixed campaign missions
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LATEST CHANGES IN
Current Open Release and Beta 1.5.5.59744
December 2, 2016
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  • Added DDM Equipment
  • Added Caucasus Campaign (1.5.5 only)
  • Added Caucasus Training Missions (1.5.5 only)
  • Added CMD Program Edit
  • Added BLG-66 Belouga cluster bomb
  • Fixed radio indicator showing "---.--" when radio powered off
  • Fixed small AP flight path PID pitch initialization issue
  • Updated FBW stabilization factor blending at very low speeds
  • Updated FBW sensor/signal filtering
  • Updated damage configuration
  • Updated mil-power engine performance
  • Updated airfoil tables for more correct sustained turn rate
  • Removed MK-20 Rockeye cluster bomb
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15/NOV/2016 
  • safety paddles remain up for AI
  • Intercom fuel switch broken
  • Texture mapping issue (cockpit)
  • Document handler issue (cockpit)
  • "Boule" Pole position cold & dark: incorrect
  • "Boule" bank angle issue
  • Rockets (PPA) - problem with PAR
  • V/UHF Panel Issues
  • Missing kneeboard texture on pilot's body model
  • Multiple bomb release quantity bug.
  • BGU bomb release bug for pylons in the wing root.
  • Wrong knobs/switches orientation.
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11/NOV/2016 - Current Release and Open Beta 1.5.5.58891.190
  • IFF Friendly Bug fixed on ED/DCS side
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4/NOV/2016 - Open Beta 1.5.5.58642.188
  • Overall FM takeoff/landing/taxi update
  • Corrected fuselage drag with respect to alpha
  • Corrected gear reaction
  • Corrected idle thrust behavior
  • Removed various tuning factors/gains
  • Scaling of heading tape vs RS and AP indexes (HUD). WiP
  • The AP * is not displayed in the HUD in APP mode. Fixed
  • North-crossing issues (HUD) Bug. Fixed
  • Backup ADI is not cageable/uncageable. Fixed
  • Main ADI is not cageable/uncageable. Fixed
  • Collision model update for RWR and Jammer sensors.
  • External model update: Security paddles for guns and decoys added.
  • LODs update.
  • External model texture updates.
  • RWR Update: self test.
  • IP Bombing bug fix: radar antenna elevation when selecting IP bombing.
  • PCA Trigger updated for CCRP, CCIP and SELECTIVE JETTISON.
  • Radar AGR mode (TAS) reworked.
  • CCIP Accuracy improved.
  • CCRP Accuracy reworked.
  • Removed CCRP Target Cross (Not used by real aircraft).
  • MK-82 Multiple bomb release bug fixed.
  • CCRP FPM now resets to normal FPM when no bombs remaining.
  • V/UHF Panel Fixed
  • G-Meter texture fixed.
  • Texture for EP warning light changed from RED to YELLOW.
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25/OCT/2016
  • FM:
    • Overall FM takeoff/landing/taxi update
    • Corrected fuselage drag with respect to alpha
    • Corrected gear reaction
    • Corrected idle thrust behavior
    • Removed various tuning factors/gains
  • Cockpit and Systems:
    • Scaling of heading tape vs RS and AP indexes (HUD). WiP
    • The AP * is not displayed in the HUD in APP mode. Fixed
    • North-crossing issues (HUD) Bug. Fixed
    • Backup ADI is not cageable/uncageable. Fixed
    • Main ADI is not cageable/uncageable. Fixed
    • Collision model update for RWR and Jammer sensors.
    • External model update: Security paddles for guns and decoys added.
    • LODs update.
    • External model texture updates.
    • RWR Update: self test.
    • IP Bombing bug fix: radar antenna elevation when selecting IP bombing.
    • PCA Trigger updated for CCRP, CCIP and SELECTIVE JETTISON.
    • Radar AGR mode (TAS) reworked.
    • CCIP Accuracy improved.
    • CCRP Accuracy reworked.
    • Removed CCRP Target Cross (Not used by real aircraft).
    • MK-82 Multiple bomb release bug fixed.
    • CCRP FPM now resets to normal FPM when no bombs remaining.
    • V/UHF Panel Fixed
    • G-Meter texture fixed.
    • Texture for EP warning light changed from RED to YELLOW.
SELECTIVE JETTISON now works as emergency bomb release. This means that you can drop MK-82, MK-82S, GBUs and BAP-100s either inert or armed, based on the fuse setting in the PPA. Other PPA settings are ignored. Bombs will be released from the aircraft as soon as you press the trigger and for as long as you keep the trigger pressed. This means that you can drop armed GBUs when using a JTAC without the need to do a CCRP lock. Cluster bombs CANNOT be jettisoned with SELECTIVE JETTISON. For other weapons and drop tanks, SELECTIVE JETTISON have not changed.
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07/OCT/2016 - Open Alpha 2.0.3.57442 Update 3
  • added separate mode for M-2000c ground ranging
  • TAS (radar ranging) upgrade.
  • AG gunsight upgrade.
  • HSI VAD enabled.
  • WP display on VTB bug fix.
  • OBL not displaying bug fix.
  • TAS for OBL/IP bug fix.
  • RWR Threat library updated
  • RWR Sounds updated
  • RWR Launch detection mode enabled
  • Radar NCTR library included
  • Radar NCTR enabled
  • Decoy release program enabled.
  • Built-in Jammer upgraded.
  • New keyboard bindings.
  • INS N.DEG light bug fixed
  • Bullseye coordinates fixed
  • INS "Always Aligned" not working bug fixed
  • Radar CCM bug fixed
  • DRM button added to Module Manager
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23/SEPT/2016 - DCS 1.5.4.57013 Update 6
  • RWR Missile Launch Warning enabled
  • RWR "library" updated
  • RWR coding upgraded, now it uses three letters code instead of 2.
  • Radar ranging (TAS) upgraded.
  • Guns & rockets gunsight upgraded.
  • CCIP with TAS bug fixed.
  • Flight plan waypoint display in VTB upgraded.
  • INS ΔAlt input in feet fixed.
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