De cara a 2026 y más allá, repasemos en qué estaremos trabajando. Tengan en cuenta que algunos artículos no se lanzarán hasta después de 2026.
CAMPAÑA DINAMICA.
Gran parte del trabajo restante consiste en mejoras de las aeronaves con IA, tanto a nivel estratégico como táctico. Esto abarca desde la construcción lógica de paquetes de ataque según el objetivo, los recursos disponibles y las defensas enemigas, hasta aspectos más tácticos, como la comprensión de los plazos de ataque de los paquetes, las respuestas a las defensas aéreas y terrestres, y las medidas a tomar ante las pérdidas y un entorno de misión cambiante. Estrechamente vinculado a esto está el diseño y la implementación de herramientas de creación de campañas dinámicas posteriores al acceso anticipado para diseñar sus propias campañas, pero también la interfaz de usuario del lado del cliente que permitirá a los jugadores seleccionar y ver tareas de fragmentación de la orden de tareas aéreas (ATO), establecer objetivos estratégicos de forma manual o automática, ver la disposición estratégica de fuerzas y recursos y configurar su vuelo y DTC. El elemento de combate terrestre de la Campaña Dinámica también está experimentando un amplio desarrollo de IA que incluye interacciones de fuerzas terrestres en ataque y defensa, el uso correcto de la artillería dentro de grandes formaciones y la inclusión del sistema de moral que tiene en cuenta el nivel de pérdidas que podrían iniciar una retirada o derrota. Junto con el desarrollo, se realizan pruebas internas a diversas escalas con diferentes composiciones de fuerzas terrestres y aéreas en todos los mapas del DCS. Desde enfrentamientos a pequeña escala en fronteras con apoyo aéreo hasta conflictos a gran escala que utilizan todas las fuerzas disponibles, tanto la IA estratégica como la táctica, así como la interfaz, se encuentran en pleno desarrollo y pruebas. Este esfuerzo lleva aproximadamente cinco años en marcha y se han logrado avances sustanciales. A pesar de haber tardado mucho más de lo previsto, estamos cumpliendo nuestras expectativas y superando nuestras especificaciones de diseño iniciales.
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MEJORAS EN VULKAN.
El desarrollo de la API de Vulkan se encuentra en una fase avanzada y nos permitirá aprovechar tecnologías como la generación de fotogramas y versiones posteriores de DLSS y FSR. La migración a la API de Vulkan también permitirá que DCS funcione en más sistemas que solo PC con Windows. Mientras desarrollamos activamente el backend de Vulkan, también ampliamos la compatibilidad con el trazado de rayos. Para 2026, planeamos implementar primero el trazado de rayos en las cabinas y luego extenderlo gradualmente a todo DCS. Completar la transición a Vulkan no solo nos permite acceder a tecnologías de renderizado modernas, sino que también nos brinda la flexibilidad para implementar optimizaciones agresivas para el terreno, los modelos 3D y los efectos visuales. Además, estamos invirtiendo en la gestión manual de VRAM y la transmisión granular de recursos. Esto garantiza que DCS se mantenga dentro de los límites estrictos de memoria sin depender de la eliminación de recursos de la GPU impuesta por el sistema operativo. Como resultado, tendremos menos tirones y picos de latencia (incluso en misiones a gran escala o en sistemas con VRAM limitada), además de ajustes dinámicos de calidad visual adaptados a tu hardware. En general, 2026 se perfila como un año emocionante en cuanto a funciones gráficas de vanguardia y mejoras de rendimiento importantes.
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MULTITHREADING
En cuanto al multihilo, este esfuerzo ya ha finalizado en el área de gráficos, pero aún quedan tareas de simulación por completar. Sin embargo, algunos de estos ingenieros también colaboran con mejoras en la logística, la IA, el comportamiento de las unidades terrestres y otras tareas. Regresarán al área de simulación del multihilo una vez que se resuelvan algunos de estos asuntos más urgentes, basados en los comentarios de la comunidad.
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CLIMA MEJORADO
Este importante aspecto de DCS aún requiere mejoras, especialmente en nubes imponentes, turbulencias más realistas y efectos meteorológicos. Debido a cambios sustanciales en la renderización de gráficos, no pudimos avanzar con estas funciones en 2025. Sin embargo, una vez que el personal esté disponible para retomar estas tareas, les mantendremos informados sobre el progreso realizado.
EXPLOSIONES Y EFECTOS MEJORADOS
Actualmente estamos trabajando para mejorar sustancialmente la variedad y el realismo de todos nuestros tipos de explosiones, incluyendo efectos de explosión aérea, napalm, efectos de fragmentación y tipos de daño. Implementaremos nuevos efectos especiales de forma continua a lo largo de 2026 y posteriormente.
NUEVA MALLA DE NAVEGACION DE TERRENO
La nueva tecnología de malla de navegación, desarrollada para la Campaña Dinámica, proporcionará una mejor localización de rutas para unidades terrestres mediante IA, incluso en zonas densamente pobladas. Esto nos permitirá abordar problemas de larga data relacionados con la localización de rutas en zonas urbanas. Esta nueva malla de navegación se puede generar dinámicamente y funciona con el motor DCS para crear una malla para el área seleccionada o para todo el mapa, según el rendimiento. Actualmente se encuentra en la fase final de pruebas.
NUEVO CONTROL DE TRAFICO AEREO Y COMUNICACION POR RADIO
Una característica muy solicitada ha sido un sistema de radio mucho más realista, fácil de usar y con un sonido más realista. Además de las recientes interfaces Petrovich y George, gran parte del entorno de radio del DCS se basaba en ventanas anidadas obsoletas, diálogos y opciones de radio simplificados, y líneas de voz grabadas por humanos que pueden ser difíciles de modificar. Hemos desarrollado un nuevo diseño de la interfaz de radio para todos los participantes. Esto incluye ATC, AWACS, avión cisterna, JTAC, vuelo, etc., que se basan libremente en la interfaz de George. También estamos probando y evaluando nuevas opciones de voz en off con IA que nos permitirán modificar rápidamente los diálogos de voz. Trabajamos estrechamente con expertos en la materia para crear un entorno de radio auténtico, específico para el combate, con un enfoque profundo en el diálogo militar puro, que resulta considerablemente más económico que en el ámbito del control de tráfico aéreo civil. El chat de voz de DCS también verá más mejoras, incluida la capacidad de agregar estaciones de radio a cualquier bot de IA u objeto de mapa y comunicarse con ellos mediante el chat de voz y agregar un cliente de radio liviano que permitirá la conexión directa a los servidores de DCS.
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SALVADO DEL ESTADO DE LA MISION
El guardado del estado de la misión se introdujo en 2025 y seguimos mejorándolo. Si bien guardar exhaustivamente todo el estado de la misión es una tarea monumental dada la complejidad de nuestro motor de simulación, optamos por atender la demanda más popular y guardar los aspectos más relevantes de los datos de la misión. Esto incluye las posiciones de las unidades terrestres y aeronaves, su estado operativo y las coordenadas de los puntos de referencia, etc. Ya hemos implementado la mayoría de las funciones de la API solicitadas por la comunidad. Nuestro próximo objetivo es añadir parámetros avanzados de puntos de referencia a los datos guardados, y esperamos finalizar este trabajo pronto. Con esta actualización, el guardado del estado de la misión almacenará todos los parámetros de los puntos de referencia que se puedan configurar en el Editor de Misiones o mediante la API de scripts, lo que permitirá que las unidades de IA conserven sus reglas y restricciones de puntos de referencia en la misión guardada.
DCS F-35A y F-15C.
Aunque el diseño del F-15C está completo y el del F-35A está madurando, el desarrollo se ha retrasado un poco a la espera de disponibilidad de recursos adicionales de arte e ingeniería.
SOPORTE DE MODULOS EXISTENTES
En 2026, se continuará el desarrollo de la mayoría de las aeronaves, terrenos y módulos técnicos. Se seguirá trabajando en la mejora del Mosquito FB VI, el F-16C, el F/A-18C, el AH-64D, el CH-47F, el Mi-24P, el MiG-29A y otras aeronaves, mientras que se añadirán las regiones finales a los mapas de Afganistán e Irak. El Supercarrier incorporará la Sala de Preparación, una guía mejorada para las ayudas de aterrizaje y una tripulación de cubierta dinámica. Hellcat, Zero y recursos del Teatro de Operaciones del Pacífico (PTO) de la Segunda Guerra Mundial. El Teatro de Operaciones del Pacífico (PTO) ha sido una de nuestras principales prioridades durante el último año y continuará hasta bien entrado 2026. Esto incluye la finalización del lanzamiento del Hellcat y el desarrollo del icónico A6M5 "Zero", que actualmente está experimentando un gran progreso. Para crear una magnífica simulación de la guerra aérea del PTO en 1944, muchos de nuestros artistas han creado una gran colección de aeronaves, barcos y fuerzas terrestres de IA de la Armada de los EE. UU. y el Imperio Japonés. Algunos de estos buques de guerra presentan un nivel de detalle y una calidad excepcionalmente altos.
FINALIZACION DEL MAPA DE AFGANISTAN E IRAK
El año pasado se añadió la región oriental al mapa afgano, lo que supuso una gran mejora en todo el mapa, con terreno, árboles, zonas urbanas y detalles más realistas. Ya estamos muy avanzados en la creación de la región final: el norte de Afganistán. El mapa de Irak también continuó trabajando en la región norte, y la mayor parte del trabajo en el mapa de Irak se centra ahora en la región sur, que incluye el resto de Irak, Kuwait, Baréin, Catar y partes de Arabia Saudí.
TIERRA ESFERICA
Este esfuerzo está actualmente en suspenso mientras centramos nuestros recursos en la API de Vulkan, mejoras en las nubes y el clima, mejores efectos visuales y nuevas mejoras en el rendimiento de la realidad virtual. Esta sigue siendo una característica importante para el futuro de DCS, pero hemos tenido que priorizar recursos en estas tareas urgentes. Esperamos retomar este tema más adelante.
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NUEVO Su-25 GRATUITO
El nuevo nivel gratuito de Flaming Cliffs, el Su-25, está a punto de completarse. El nivel de detalle y el fotorrealismo son realmente excelentes. Queremos que nuestra primera experiencia de juego gratuito sea fantástica. A continuación de este nivel gratuito de Flaming Cliffs, Frogfoot, exploraremos el desarrollo de un Su-25 de fidelidad completa de pago con un nuevo modelo externo y modelado completo de sistemas, sensores, armas, radios, etc., similar al DCS: MiG-29A Fulcrum.
COMBINED ARMS 2.0.
La nueva y muy actualizada versión de Combined Arms aún está en desarrollo, a la espera de que se pongan a disposición los recursos de desarrollo. Entre los elementos importantes previstos se encuentran la compatibilidad con RV y un sistema de comandos/interfaz de estrategia en tiempo real (RTS) más moderno e intuitivo.
NUEVAS UNIDADES DE INFANTERIA
El trabajo avanza a paso firme en varios tipos de unidades, incluyendo unidades estadounidenses, rusas, insurgentes y de la Segunda Guerra Mundial. Se realizarán mejoras significativas en las unidades existentes en cuanto a detalle, animaciones y precisión. Las nuevas unidades de infantería cuentan con rutinas de IA para trabajar en grupo, moverse entre coberturas y sortear obstáculos. La nueva infantería también aprovechará la nueva tecnología de malla de navegación. Además, estamos considerando la incorporación de equipos ATGM.
MODO DE PASEO EN PRIMERA PERSONA
En un video reciente del MiG-29A, incluimos una simulación de prueba de cómo podría verse esto en DCS y la capacidad de caminar alrededor y dentro de todos los activos y aviones de carga similares al C-130J.
MEJORAS DE IA
En casi todos los registros de cambios de las actualizaciones de DCS , encontrará una lista de correcciones y mejoras para la IA. Esto continuará en 2026 y en adelante, con gran parte del enfoque en el soporte de la campaña dinámica. Además del soporte de la campaña dinámica, se dedicará otro trabajo de IA a la tripulación de cubierta dinámica del Supercarrier, el nuevo sistema de comunicación por radio con énfasis en la IA del ATC y AWACS, la lógica de fuego de barrera de las unidades de defensa aérea al atacar aeronaves, las fallas adicionales de vehículos terrestres causadas por daños, el ajuste del combate aéreo en combate aéreo y fuera del alcance visual, y más. Le recomendamos encarecidamente que siga de cerca los registros de cambios.
DTC
En 2025 se introdujo el Cartucho de Transferencia de Datos (DTC) en los F-16C, F/A-18C y MiG-29A. En 2026, se continuará con este enfoque, centrándose en la navegación y los datos de línea/punto, los datos de sensores y armas, y las configuraciones de sistemas. También ampliaremos el DTC a otras aeronaves, como el AH-64D y el A-10C II.
