Changelogs: F-5E TIGER II

DCS 2.9.14.8222 (19/03/2025)

• Se mejoró la apariencia del postquemador.
• Se ha mejorado el efecto de vibración del elemento de cabina bajo carga G.

Changelogs: NOVEDADES

DCS 2.9.14.8222 (19/03/2025)

GUARDADO DE MISION

Presentamos la función de guardado de estados de misión, que te permitirá guardar estados de misión entre sesiones de juego. Funciona con misiones personalizadas sin protección que puedes crear en el editor de misiones para crear tu propia historia y jugarla en varias sesiones, guardando parámetros y eventos importantes de la misión, como unidades destruidas, fecha/hora y ubicación actual de todas las aeronaves y sus puntos de referencia, etc. El guardado de estados de misión genera un nuevo archivo .miz que puedes editar en el editor de misiones antes de continuar tu historia si es necesario. El servidor dedicado tiene un nuevo tipo de archivo .sav para permitir el guardado automático de estados de misión y ser menos exigente para el administrador del servidor. Esta función está en desarrollo e inicialmente está dirigida al usuario promedio sin conocimientos avanzados de scripting de misiones. Queremos desarrollar futuras actualizaciones basándonos en tus comentarios y también añadir soporte, si es posible, que solicitarán los creadores de contenido avanzado de la comunidad. Para obtener más detalles sobre esta función, consulte la guía de guardado del estado de misión ( Mission State Save - ED Team - ED Forums ) y el video de guía rápida de SUNTSAG

NUEVAS CAMPAÑAS:

• DCS: Campaña F/A-18C The Rampagers de Baltic Dragon
• DCS: Mosquito FBMkVI Campaña de la locura de Freeman por Sunts Simulations

Changelog: DCS - NUCLEO DEL JUEGO

DCS 2.9.14.8222 (19/03/2025)

Modelos 3D:

• Se corrigió el efecto de retroceso del BTR 80/82.
• Texturas estacionales corregidas para el sitio SA-10 (S-300).
• Se corrigió la visibilidad de algunos elementos del modelo a través del polvo para la mayoría de las unidades terrestres.
• Se corrigió la falta del modelo de colisión del misil antimisiles Buk C2.

Skins:

• Se agregaron decoraciones para algunas aeronaves egipcias.

Aeronaves de la IA:

• Ajuste de los patrones de ataque de los helicópteros con IA para un mejor uso de las capacidades de distanciamiento.
• Los AH-64 giran 360 grados en el aeródromo en presencia de viento (corregida)
• Aeronave de IA. Operaciones de cubierta. Al empezar con seis jugadores y un compañero, la tripulación puede dirigir a un jugador hacia un callejón sin salida (corregida).
• El F/A-18C ya no apagará su radar si un avión enemigo lo fija.
• El F-117 no puede alcanzar el techo de servicio (corregido)
• Se solucionaron problemas con el aterrizaje de helicópteros en superficies irregulares.
• El vuelo de cuatro aviones Tu-22M3 no pudo ascender a la altitud asignada (corrección).
• Corrección de peso del IL-76MD.
• Trayectoria incorrecta del compañero de ala para la tarea de órbita en formación en línea recta - corregida.
• Se retiran los dispensadores de contramedidas del MiG-25PD. 
• El MiG-29 usa aerofreno y roza la pista al aterrizar (corregida).
• La prueba de acrobacia se realizará cada vez que se pase el punto de inicio de acrobacia.
• Al asignar la tarea Órbita a helicópteros, estos vuelan a ninguna parte (corregida).
• El Wingman cruza la trayectoria del líder dos veces al girar a la izquierda en formación en línea recta (corregida).
• Los compañeros de ala no siguen al líder al realizar una tarea de órbita (corregida).
• TF-51D. Se corrigió un error en el timón en todas las decoraciones.
• Cambios en la configuración del B-52 y en los sensores a bordo. Se añadió la sección TGP a la configuración con la opción Litening. Se añadieron más bombas láser disponibles actualmente en el mundo DCS a la configuración. ( Foros ED )
• Se agregó el módulo de enlace de datos APK-9 al Su-24M para el uso del Kh-59.
• Nueva opción "Permitir cambio de formación": al activarse, permite giros en formación táctica; al desactivarse, la IA seguirá el comportamiento de giro normal. Esta opción estaba desactivada por defecto en las misiones creadas antes de esta actualización y habilitada por defecto en las misiones nuevas. El creador de la misión puede decidir qué opción se adapta mejor al escenario.
• Se añadió una nueva órbita "Anclada" para aviones cisterna. Esto permite personalizar la longitud y el ancho de las patas de la órbita.

Tierra de la IA:

• Misil antibuque HY-2 Silkworm. Se ha corregido el cálculo del alcance de visibilidad del objetivo hasta el horizonte. El misil se lanzará a mayor distancia si se encuentra en una colina.
• Se añadió el efecto de "humo gris" cuando la unidad alcanza el 50-25% de HP (el rango del 25-0% tiene "humo negro").
• El bloqueo del objetivo no se restablece al mover rápidamente el SAM IR de la mira a otro objetivo (corregido).
• Disparar y avanzar: No se permite avanzar si la tarea se realiza después de otro disparo en el punto (corregido).
• Se ha reducido el tamaño de los cartuchos MG en las camionetas.
• Se corrigió el efecto de disparo del BMP-3.
• Temporizador de adquisición de objetivo SAM IR y retraso de sonido: corregido.
• DM mejorado del cañón SK C/28 Naval de 15 cm en búnker (posibilidad de destruirlo al impactar el cañón).
• Los puntos de mira de varios vehículos se desplazaron 1,7 m hacia arriba. Los puntos de mira que usa la IA determinan si pueden atacar un vehículo y acertarlo.
• Se agregó el RPN S-300 a la lista de reconocimiento ARM para corregir la simbología.

IA marítima:

• Se corrigió la falta del modelo de misil en el lanzamisiles de Oliver Perry.
• Se corrigió la falta de un modelo 3D del misil Bazalt en el contenedor de lanzamiento y el cierre prematuro de la tapa del contenedor del crucero Moskva.
• Harpoon explota en lanzador La Combattante 2 - arreglado.

Información:

• Se agregó QNH en hPa/mbar.

Núcleo:

• Se ajustó el proceso de carga, lo que ayudará en situaciones esporádicas en las que el usuario pueda experimentar tiempos de carga de misión más largos y una mayor respuesta a la ocupación de ranuras de MP.
• Se solucionó el problema de las bombas lanzadas desde el lado del observador que, en algunos casos, permanecían activas indefinidamente.
• La acción del activador de IA Life utilizada con la plataforma marítima provoca un bloqueo del DCS (corregido). 

Informe:

• No se contabilizan balas ni cartuchos al disparar con aire acondicionado (corregido).

Enciclopedia:

• Se agregó el sitio SA-5 (S-200).
• Artillería de campaña añadida leFH 18/40.
• Información añadida/actualizada sobre la familia de misiles Sidewinder AIM-9 en la enciclopedia.

Gráficos. 

• Simbología del HUD afectada por el efecto de desenfoque del calor del motor (corregida).
• La configuración manual de la niebla ya no provoca una pantalla negra en algunos casos. ( Foros de ED ).
• Corrección de la función de cambio de tamaño de las puertas auxiliares para MT.

GUI. 

• El menú ESC no funciona debido a una ventana de chat activa oculta (Foros de ED )
• El surgimiento dinámico no usa el tipo de munición de arma predeterminado, sino el primero de la lista (corregido).
• Aparición dinámica. Las ranuras dinámicas de FARP ya no se reportan ocupadas tras un intento de aparición bloqueado (Foros de ED)
• La ventana de puntuación registra las bajas en el modo multijugador. ( Foros de ED )
• En ciertos casos, no se puede ampliar el mapa con la rueda del ratón al presionar F10 (corregido). ( Foros de ED )

Modo histórico. 

• ZSU-57-2 añadido a 15 países.
• Se añadió la artillería de campaña leFH 18/40.

Editor de Misiones:

• Mejor gestión de archivos de sonido. Se guarda el archivo de sonido al cambiar el tipo de disparador a uno que también lo use.
• Diferencia entre el camuflaje de los elementos del helicóptero y la carga útil (corregida)
• No se puede seleccionar la categoría "Todos" de los barcos - corregido ( Foros de ED )
• La selección de unidades en la Lista de Unidades presenta un error cuando el grupo está OCULTO EN EL MAPA. Corregido ( Foros de ED ).
• Se agregaron más íconos a la herramienta de dibujo.
• Copiar un helicóptero con los puntos de anclaje deshabilitados y luego cambiarlo a otro tipo de helicóptero provoca que no se pueda rearmar (corregido).

Multijugador:

• La función "Añadir tarea de IA" no funciona en el cliente multijugador (corregida). (Foros de ED)
• La Zona de Destrucción de Escenarios no se sincroniza con los clientes del servidor dedicado - Corregido ( Zona de Destrucción de Objetos ( Foros de ED )

API de scripting:

• net.lua2json(t): El juego se bloquea si t contiene ciclos (error de segmentación) - corregido (Foros de ED)
• Los marcadores de humo generan un icono fantasma de la unidad neutral ZIL-135 P1 - Corregido (Foros de ED)
• El PAD estático individual genera una categoría externa incorrecta (Barco) - Corregido (Foros de ED)
• net.lua2json: array[0] - incompatibilidad de índice 0 - corregido (Foros de ED)

Armas:

• Las aletas del AGM-45A Shrike se ajustan instantáneamente a la posición de accionamiento (modelo de actuador añadido).
• AIM-120. 
• Se añadió el armado tardío de la espoleta del misil, a 150 metros del objetivo. Esto evitará la detonación en la trayectoria de vuelo al volar cerca de otra aeronave o misil. Esto solo funciona cuando se conoce la distancia al objetivo.
• Se implementó un patrón direccional lateral cónico de 30 grados para el sensor de proximidad de la espoleta: "Wagon Wheel".
• BetAB-500ShP. Animaciones corregidas.
• Se actualizaron los ajustes de la secuencia de inicio del BGM-109. Se actualizó la ruta de refuerzo.
• Se corrigió la dinámica de vuelo y el motor del misil SAM Hawk MIM-23.
• Se corrigieron algunos efectos de humo del motor de misiles. Se actualizó el efecto de humo del motor turborreactor del misil.
• Se eliminó el acabado brillante del revestimiento del misil Kh-25.
• Las bombas iluminadoras ahora pueden ser fijadas como objetivo por misiles infrarrojos.
• Se mejoró la sincronización del tiempo de detonación de misiles para los clientes en el modo multijugador.
• Corrección del redireccionamiento del misil Kh-25MPU a otro objetivo ubicado bastante lejos del principal.
• Error de puntería del misil Kh-58 para un objetivo móvil. Los misiles siempre llegan a la popa del barco. Corregido.
• Se solucionó un problema por el cual el proyectil desaparecía al disparar a larga distancia.
• MIM-72G Chaparral. Se renovó el modelo del bloque motor. Se añadió opacidad variable al humo. Se añadió mayor ganancia al bucle de guiado.
• Revisión del misil R-24. Aerodinámica, motor, ojiva y guía actualizados.
• Actualización del recorrido del propulsor RGM-84
• La animación de rotación del cohete S-5 falta en algunas circunstancias (corregida).
• Misiles SA-13 y SA-9. Tiempo de armado reducido de 5 a 2 segundos tras el lanzamiento.
• Misil antibuque Kh-22. Datos aerodinámicos corregidos, mayor resistencia.
• CTD. Fallo del servidor dedicado al cambiar de misión con la interfaz web (corregido).
• Su-25T. Inhibidor IR. El inhibidor IR suprime misiles desde todas las direcciones. Corregido. El inhibidor solo suprime misiles en el sector de cola.

Problemas conocidos:

• Estamos al tanto de un error con cráteres de explosión de gran tamaño que aparecen en algunos casos. Es un error muy esporádico y estamos trabajando para depurarlo.
• El guardado automático del estado de la misión para misiones .sav en un servidor dedicado al detener o reiniciar la misión no tiene en cuenta la posición actual de los clientes/jugadores al guardarla y simplemente la devuelve a sus puntos de partida. Otros métodos de guardado manual sí tienen en cuenta la posición y la guardan.
• Mientras estés en la simulación, algunas combinaciones de teclas siguen activas incluso al escribir el nombre del archivo en la ventana de diálogo del archivo de guardado de la misión. Evita usar MAYÚS+R para escribir la R mayúscula, ya que la simulación también la interpretará como un comando que, por defecto, se asigna a la acción de reiniciar la misión. La mejor solución es no escribir en mayúsculas en la ventana de diálogo durante el juego.

Changelogs: Mirage F-1

DCS 2.9.14.8222 (19/03/2025)

• La configuración de carga predeterminada ahora es con pilones vacíos y los pilones se pueden quitar para tener una aeronave "limpia".
• Se solucionó la imposibilidad de hacer clic en el mango derecho del dosel cuando este estaba abierto.
• Las posiciones de los puntos de clic de las manijas de expulsión ahora se actualizan correctamente.
• Se corrigieron todas las armas lanzadas a la vez con el modo de lanzamiento "Único" seleccionado.
• La secuencia de liberación de armas ahora se interrumpe cuando se suelta el botón 'Bombas, cohetes, misiles...' en el modo 'Salvo'.
• El interruptor selector de objetivo adicional IDN ahora se detiene cuando está en modo 'Dist' y se alcanza el límite de distancia mínima/máxima.
• Se hizo ilimitada la animación del error de velocidad aérea de referencia del indicador Mach/Airspeed (y la perilla correspondiente).
• La barra de detección de falla de distancia IDN TACAN del asiento trasero F1BE ahora funciona.
• Se arregló la bandera "Falla de IDN VOR" del asiento trasero del F1BE: estaba mezclada con la barra "Falla de distancia TACAN".
• Se arregló el problema de la bandera "Falla general de IDN" del asiento trasero del F1BE: estaba mezclada con la bandera "Falla de VOR de IDN".
• El movimiento del símbolo A/C del indicador de horizonte en espera se ajustó tirando de la perilla de la jaula.
• Se solucionó la función de jaula de indicadores de horizonte en espera rota en F1BE.
• Se solucionó la vibración del horizonte en modo de espera cuando estaba enjaulado.

Changelog: DCS F-16C VIPER

DCS 2.9.14.8222 (19/03/2025)

Corregido: 

• El objetivo de seguimiento TGP presenta fluctuaciones. 
• Los misiles IR del jugador pueden ver a través de la aeronave del jugador antes del lanzamiento.
• Las bombas CCIP siempre quedan cortas respecto al objetivo.

Armamento: S-60

✪ Tipo: AAA Cañon Antiaereo

✪ Año: 1950

✪ Paises: Siria, Egipto, Iran, Irak, Georgia, URSS

✪ Calibre: 57mm.

El AZP S-60 es un cañón antiaéreo soviético remolcado, transportable por carretera, de corto a medio alcance y de un solo cañón en servicio desde 1950 hasta el presente. Puede usarse junto con el radar de direccion de tiro Fire Can del SON-9. Tiene un calibre de 57 mm y un alcance de tiro efectivo de 6.000 m (20.000 pies) guiado por radar y de 4.000 m (13.000 pies) guiado ópticamente. Utilizado en las guerras de: Guerra de Vietnam, Guerra de los Seis Días, Guerra de Yom Kippur, Guerra civil libanesa, Guerra Irán-Irak, Guerra del Golfo, Guerra de Irak, Guerra civil siria y la Guerra ruso-ucraniana.

Mas info: Wikipedia

Changelog: DCS F-4E Phantom II

DCS 2.9.13.6818 (19/02/2025)

• JESTER: 
• Se solucionó que el bloqueo/enfoque del objetivo del radar de la rueda Jester no usara los íconos adecuados
• Se modificó Jester para permitir bloquear objetivos que aún no están completamente muertos (vida <10 % en lugar de 20 %)
• Sistemas: 
• Base de datos RWR actualizada (Mirage F-1AX, F-1CX, radar de búsqueda Aegis, buque Atlantic Conveyor)
• Se corrigió que los tanques de las alas internas no se alimentaran al seleccionar un tanque externo inexistente.
• Se solucionó que el Pave Spike siguiera girando con un objetivo después de ordenar STOW
• Modelo de vuelo:
• Se corrigió un error que causaba cambios incorrectos en el momento total de inercia del combustible.
• Entradas: 
• Se agregaron enlaces INC/DEC de aceleración automática para la perilla de intervalo de bomba
• Misiones: 
• Campaña Frog-7:
• Se solucionaron los fallos de los taxis de la IA y algunos otros problemas de IA.
• Lección de entrenamiento 1a Puesta en marcha:
• Se agregó texto para recordar que no se debe mover la palanca del tren de aterrizaje.
• Corrección de error con los aspectos destacados de la cabina que a veces no desaparecen
• Lección de entrenamiento 1b Puesta en marcha:
• Instrucciones actualizadas
• Corrección de error con los aspectos destacados de la cabina que a veces no desaparecen
• Voz en off regrabada para mejorar la calidad
• Lección de entrenamiento 2 Taxi:
• Instrucciones actualizadas
• Corrección de error con los aspectos destacados de la cabina que a veces no desaparecen
• Condiciones de activación mejoradas para las comprobaciones de tiradas
• Lección de entrenamiento 3 Despegue normal:
• Corrección de error con los aspectos destacados de la cabina que a veces no desaparecen
• Corrección de errores para permitir a los usuarios habilitar o deshabilitar los aspectos destacados de la cabina
• Lección de entrenamiento 4 Aterrizaje visual:
• Instrucciones actualizadas
• Se agregaron activadores de autorización de aterrizaje de Kobuleti
• La tripulación de tierra ahora espera con la solicitud de apagado hasta que se complete la tarea anterior
• Corrección de error con los aspectos destacados de la cabina que a veces no desaparecen
• Se corrigió el problema de los HOBOS que faltaban en las misiones de acción instantánea relacionadas.
• Varias correcciones a las misiones de acción instantánea
• Localización china actualizada

PLANTILLA DE BRIEFING DE MISION

✪ Avion: ____
✪ Mapa: ____
✪ Ficheros: Mission / Datacards / Briefing
✪ Tipo Mision: ____
✪ Creditos: A2F

SITUATION:
FECHA, HORA y LUGAR. 

RESUMEN DE LA SITUACION. INVENTAR UNA HISTORIA.

TASKING:
DETALLE DE LA TAREA DE LA MISION

Mision: OPERACION MARTYR MUATH [F-16C/SYRIA]

INTRODUCCION

Durante la Operación Mártir Muath, la Real Fuerza Aérea Jordana llevó a cabo una serie de misiones de combate utilizando sus aviones F-16 contra objetivos del Estado Islámico (ISIS) en Siria e Irak. Estas misiones mostraron la capacidad de la Real Fuerza Aérea Jordana para planificar y ejecutar operaciones aéreas precisas y efectivas en respuesta a amenazas terroristas, demostrando su compromiso en la lucha contra ISIS tras la trágica pérdida del piloto Muath al-Kasasbeh. A continuación, se detalla una misión representativa de estas operaciones:

PLANIFICACION DE LA MISION

Fecha: 5 de febrero de 2015

Objetivo Principal: Destruir un campamento de entrenamiento de ISIS ubicado en las afueras de Raqqa, Siria, que se utilizaba para entrenar a nuevos reclutas y planificar operaciones terroristas.

Inteligencia Previa: Imágenes satelitales y reconocimientos anteriores identificaron estructuras clave dentro del campamento, incluyendo barracones, almacenes de armas y áreas de instrucción.

Desarrollo de la Misión

Despegue: Una formación de cuatro F-16 despegó de la Base Aérea Muwaffaq Salti en Azraq, Jordania, en las primeras horas de la mañana para aprovechar la oscuridad y minimizar la detección enemiga.

Ruta de Vuelo: Los aviones siguieron una ruta previamente planificada que evitaba sistemas de defensa aérea conocidos y áreas densamente pobladas para reducir riesgos colaterales.

Aproximación al Objetivo: A medida que se acercaban a Raqqa, los pilotos descendieron a una altitud más baja para evadir posibles radares enemigos y mejorar la precisión de los ataques.

Ataque: Al llegar al objetivo, los F-16 se dividieron en dos pares:

• Primer Par: Lanzó bombas guiadas de precisión sobre los barracones y almacenes de armas, asegurando la destrucción de las estructuras principales.
• Segundo Par: Atacó las áreas de instrucción y otros edificios secundarios para neutralizar cualquier resistencia y asegurar que el campamento quedara inoperativo.

Evaluación de Daños: Tras el ataque inicial, uno de los F-16 realizó una pasada de reconocimiento para evaluar los daños y confirmar la destrucción de los objetivos designados.

Regreso a la Base: Con la misión cumplida y sin incidentes, la formación regresó a la base siguiendo una ruta alternativa para evitar posibles emboscadas o amenazas detectadas durante la operación.

Esta misión ejemplifica la capacidad de la Real Fuerza Aérea Jordana para planificar y ejecutar operaciones aéreas precisas y efectivas en respuesta a amenazas terroristas, demostrando su compromiso en la lucha contra ISIS tras la trágica pérdida del piloto Muath al-Kasasbeh.

Historia: OPERACION MARTYR MUATH

La Operation Martyr Muath fue una serie de ataques aéreos lanzados por Jordania en febrero de 2015 contra el grupo terrorista Estado Islámico (ISIS/Daesh) en Siria e Irak. Esta operación fue una represalia inmediata por la brutal ejecución del piloto jordano Muath al-Kasasbeh, quien fue quemado vivo por ISIS tras ser capturado en diciembre de 2014.

Contexto de la Operación

El piloto Muath al-Kasasbeh, miembro de la Fuerza Aérea Real Jordana, fue derribado el 24 de diciembre de 2014 mientras realizaba una misión como parte de la coalición internacional contra ISIS en Siria. Cayó cerca de Raqqa, la capital del "califato" de ISIS en ese momento, y fue capturado por los yihadistas. El 3 de febrero de 2015, ISIS publicó un video estremecedor en el que se mostraba cómo al-Kasasbeh era quemado vivo dentro de una jaula. Este acto desató una ola de indignación en Jordania y en la comunidad internacional. Como respuesta, el rey Abdalá II de Jordania prometió una venganza contundente contra el grupo terrorista.

Desarrollo de la Operación

El 5 de febrero de 2015, apenas dos días después de la difusión del video, Jordania lanzó la Operation Martyr Muath con los siguientes objetivos:

1. Destruir infraestructura clave de ISIS en Siria e Irak.
2. Debilitar las capacidades operativas del grupo terrorista.
3. Enviar un mensaje de fuerza y determinación, reafirmando el papel de Jordania en la lucha contra el terrorismo.

Fuerzas y Medios Utilizados

• Aviones de combate F-16 de la Real Fuerza Aérea Jordana llevaron a cabo los ataques.
• Coordinación con la coalición liderada por EE.UU., que proporcionó inteligencia y apoyo logístico.

Impacto y Consecuencias

• Se reportó la destrucción de varias posiciones de ISIS, incluyendo almacenes de armas, centros de entrenamiento y refugios de combatientes en Siria e Irak.
• ISIS sufrió bajas significativas, aunque el número exacto de muertos no fue confirmado oficialmente.
• Jordania intensificó su participación en la Operación Inherent Resolve, aumentando la frecuencia de sus bombardeos contra el grupo yihadista.
• El rey Abdalá II apareció en televisión con uniforme militar, reforzando el mensaje de que Jordania no se doblegaría ante el terrorismo.

Además, como parte de su respuesta, Jordania ejecutó a dos terroristas de Al-Qaeda (Sajida al-Rishawi y Ziad al-Karbouli), que estaban en prisión y cuya liberación había sido solicitada por ISIS a cambio de al-Kasasbeh.

Conclusión

La Operation Martyr Muath simbolizó la ira y determinación de Jordania tras el brutal asesinato de su piloto. Esta ofensiva no solo reafirmó el papel del país en la lucha contra el terrorismo, sino que también mostró su compromiso con la coalición internacional contra ISIS.

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