30 octubre 2021

Vuelo: HARM Training [F-16C/Marianas]

PLAN  DE VUELO

  • Fecha/Hora: 27.02.2021 / 00:10 (Noche, Luna llena)
  • Unidad: 1x F-16C (cliente)
  • Tarea: HARM Training
  • Objetivo Principal: 
    • SA-5 (Farallon de Medinilla)
  • Objetivo Secundario: Ninguno
  • Cargas: 4x AGM-88C HARM / 1x TPOD / 1x TK Externos
  • Despegue: Andersen AFB
  • Aterrizaje: Saipan (Alternativo: Tinian)

DEBRIEFING
  • Video: Youtube
  • Informe: Arranque y despegue sin novedad. Increibles vistas a la luz de la luna llena. Contratiempo con los codigos de HARM para SA-5. Empleamos modo POS PB (Pre-Briefed). RWR detecta radar de busqueda TS "Tin Shield" y lanzamos 2 HARMS antes que nos bloquen. SAM en el aire y con pocos segundos el SA-5 es neutralizado. El Square Pair posiblemente dañado. Regresamos y aterrizamos en Saipan sin novedad.
  • Incidencias: Ninguna grave. Tener en cuenta los codigos del SA-5 ("Square Pair": 129 y "Tin Shield": 130) ya que no vienen prefijados en las tablas ALIC.

22 octubre 2021

Mod: MILITARY AIRCRAFT MOD

✪ Autor: BlackLibrary
✪ Files: DCS User
✪ Skins: DCS User 
✪ Ultima Version: 1.7.1a (MAM)


This mod adds some Military Planes as AI to DCS included:
  • A400M Atlas
  • B2 Spirit
  • C-2A Greyhound
  • C5 Galaxy
  • KC10 Extender (Boom)
  • KC10 Extender (Basket WIP not funktional)
  • V-22 Osprey
  • P3C Orion
  • USAF Pilot

Tutorial: HMCS HMD Alignment, DED Page & RWR Tutorial

21 octubre 2021

Vuelo: JDAM TRAINING (Night) [F-16C/Marianas]

 PLAN  DE VUELO

  • Fecha/Hora: 26.06.21 / 01:00
  • Unidad: 1x F-16C (cliente)
  • Tarea: JDAM Training (Night Bombing)
  • Objetivo Principal: Farallon de Medinilla
  • Objetivo Secundario: Patrulla por las Islas del Norte: Anatahan, Sarigan, Guguan, Alamagan, Pagan, Agrihan, Asunción, Maug y Farallon de Pajaros.
  • Cargas: 2x JDAM GBU-31 / 1x TPOD / 3x TK EXTERNOS
  • Despegue: Saipan
  • Aterrizaje: Tinian ( Alternativo: Andersen AFB )
  • NAVAIDS (Radioayudas): 
    • 21X (Tacan Portatil en Farallon de Medinilla)
    • 1X (Portaaviones Carl Vinson en Farallon de Pajaros)
  • METAR: SCXT/BRK 8/10 FEW 40 (Dispersas 2)

REGISTRO DE VUELO
  • Video: Youtube
  • Informe: La vista nocturna de Saipan desde el aire es increible. Las bombas JDAM acertaron el objetivo. Llegamos a Farallon de Pajaros e intentamos aterrizar en el Carl Vison pero no tenemos gancho. Nos eyectamos por falta de combustible. Imposible hacer el tour completo y regresar al punto de inicio. Habria que hacer repostaje en vuelo para poder conseguirlo.
  • Incidencias: Eyección. Cambiar el Carl Vison por el Theodore Roswell ya que este es supercarrier y tiene luces. Repetir vuelo con tanker o otros aviones y poner otras nubes mas resultonas.

20 octubre 2021

Vuelo: NORTH ISLANDS TOUR [F-16C/Marianas]

  PLAN  DE VUELO

  • Fecha/Hora: 20.10.16 / 17:00
  • Unidad: 1x F-16C (cliente)
  • Tarea: Free Flight
  • Objetivo Principal: Tour por las Islas del Norte: Anatahan, Sarigan, Guguan, Alamagan, Pagan, Agrihan, Asunción, Maug y Farallon de Pajaros.
  • Cargas: 3x TK EXTERNOS
  • Despegue: Saipan AFB
  • Aterrizaje: Tinian ( Alternativo: Andersen )
  • NAVAIDS (Radioayudas): ??
  • METAR: SCT 14/17 FEW 27/29 BKN 40 (Dispersas 1)

REGISTRO DE VUELO
  • Video: Youtube
  • Informe: Despegue al atardecer sin novedad. Testeamos el radar Aire-Tierra (GM) pero las nuevas islas no aparecen en pantalla. A continuacion hacemos un tour por las nuevas islas del norte pero a la mitad del regreso nos quedamos sin combustible. Observamos la transicion de atarceder a noche.
  • Incidencias: Volar a baja altitud durante mucho tiempo consume mucho combustible. Para hacer un tour exitoso habra que usar menos el postquemador. Radar GM no detecta las islas (bug).

Vuelo: JDAM TRAINING AND ISLANDS TOUR [F-16C/Marianas]

 PLAN  DE VUELO

  • Fecha/Hora: 20.10.16 / 17:00
  • Unidad: 1x F-16C (cliente)
  • Tarea: JDAM Training
  • Objetivo Principal: Farallon de Medinilla
  • Objetivo Secundario: Patrulla por las Islas del Norte: Anatahan, Sarigan, Guguan, Alamagan, Pagan, Agrihan, Asunción, Maug y Farallon de Pajaros.
  • Cargas: 2x JDAM GBU-31 / 3x TK EXTERNOS
  • Despegue: Andersen AFB
  • Aterrizaje: Saipan ( Alternativo: Tinian )
  • NAVAIDS (Radioayudas): ??
  • METAR: VIS 3-5 KM RA OVC 3/15 28/30 FEW 40 (Cubierto y Lluvia 1)

REGISTRO DE VUELO
  • Video: Youtube
  • Informe: Despegue sin novedad. Testeamos el radar Aire-Tierra (GM). Atacamos objetivo en altura. Las bombas JDAM no aciertan en el blanco porque el wpt estaba ligeramente desviado y apuntaba en el aire y no en el suelo (¿fallo del INS o mala alineación?). A continuacion hacemos un tour por las nuevas islas del norte pero por falta de combustible nos eyectamos sin conseguir siquiera llegar a las 2 ultimas islas.
  • Incidencias: Eyección en mitad del mar.

Mapa: DCS: NEVADA

✪ Autor: Eagle-Dynamics
✪ Compra: Eagle-Dynamics
✪ Media: Trailer / Screenshots
✪ Tamaño: 36Gb

El campo de pruebas y entrenamiento de Nevada (NTTR) tiene el espacio aéreo y terrestre contiguo más grande disponible para operaciones militares en tiempo de paz en el mundo libre. El área terrestre de NTTR incluye sistemas de defensa aérea simulados, bases aéreas simuladas y varios rangos de objetivos. El NTTR también se utilizó para pruebas nucleares. Hoy en día, es el hogar de la BANDERA ROJA y otros ejercicios militares que incluyen países de todo el mundo. El mapa NTTR para DCS World 2 incluye Nellis AFB, Creech AFB y el infame Groom Lake AFB (también conocido como Área 51). Este mapa también incluye la ciudad de Las Vegas, el aeropuerto internacional McCarran y la presa Hoover.

Mapa: THE CHANNEL (El Canal)

✪ Autor: Eagle-Dynamics
✪ Media: Trailer / Screenshots
✪ Compra: Eagle Dynamics
✪ Tamaño: 35Gb

A finales de junio de 1940, el Tercer Reich se estaba preparando para iniciar la Operación Adlerangriff (ataque del águila), zarpar desde Francia a través del Canal e invadir Inglaterra. Desde 1066 ninguna potencia extranjera había traspasado las costas de las Islas Británicas. Gran Bretaña estaba sola en Europa. Era su "hora más oscura" y si no fuera por la determinación y el espíritu de lucha de Churchill, la RAF y toda la nación, la Batalla de Gran Bretaña se habría perdido y el destino de "toda la civilización cristiana" se habría visto comprometido.

Localizaciones: 
  • Gran Bretaña
  • Francia

Escenarios: SYRIA

ESCENARIOS ORIGINALES:

ESCENARIOS COMUNIDAD:

Mapa: NORMANDY 1944

✪ Autor: Ugra-Media
✪ Localizaciones: Francia, Gran Bretaña
✪ Media: Trailer / Screenshots

El mapa DCS: Normandy 1944 se centra en el campo de batalla de Normandía, Francia de la Segunda Guerra Mundial y se creó específicamente para representar el período posterior a los desembarcos del Día D y el establecimiento de varios aeródromos aliados en Normandía para apoyar la ruptura de la cabeza de playa a fines de junio de 1944 El mapa mide 267 x 348 kilómetros e incluye aeródromos tanto en Normandía como en el sur de Inglaterra. El mapa incluye las famosas playas del desembarco del Día D y el "Muro del Atlántico", los ondulantes campos de bocage de Normandía, las grandes ciudades como Caen y Rouen, los puertos de Cherburgo y Le Havre y 30 aeródromos. El mapa también incluye varias estaciones y más detalles y precisión que cualquier mapa mundial de DCS anterior al utilizar nuevas tecnologías de mapas. Además de estar desarrollado para admitir módulos DCS: World War II, también se pueden usar con este mapa otras eras de módulos desde la Guerra de Corea hasta la época moderna. Normandía 1944 mapa creado por la empresa UGRA-MEDIA.

Changelog: DCS F/A-18C HORNET


MEJORAS:
  • Modo de aproximación con control automático del acelerador (ATC) completado. https://youtu.be/PMFWuFnb8WU
  • Mejora el daño Over-G.
CORRECCIONES:
  • La detección de RWR se limitó al rango de detección de radar: fijo.
  • Comportamiento de waypoint acoplado sintonizado.
  • Modo AG Radar DBS: la nueva designación en modo "congelado" salta en una dirección desconocida si cambia la dirección de vuelo.
  • El control del cursor de la página AZ / EL deja de moverse si el AXIS se usa para tomar la elevación más allá del eje.
  • ZTOD o LTOD y presionar ENT mientras el bloc de notas está en blanco debería crear un error.
  • Si el modo de posición es POS / AINS, la opción UPDT no debería mostrarse.
  • BDU-45 guiado por láser: no dispara el láser.
  • Los SAM SA-2 y SA-5 no se muestran en el filtro HARM H1.
  • Lanzamiento de bomba automática fallida después de usar el modo HARM PLBK.
  • Mover simultáneamente el equipo y entrar en el modo A / A bloqueará todas las armas A / A.
  • HARM (TOO) no puede ver los radares de búsqueda cuando se activan tarde.
  • El puntal de la nariz se extiende y se comprime demasiado cuando se conecta a la catapulta.
  • El radar AG muestra un cuadro alrededor del jugador a ~ 135 nm.
  • Valores AZ / EL para elevación y acimut en STT.
  • Los misiles lanzados desde los lanzamientos de pilones gemelos forman diferentes rieles para el maestro y los clientes.
  • Comportamiento de clic del mouse de LTD / R.
  • Los programas Harpoon se pueden escalonar usando el botón OSB en blanco.
  • RTS de ACM deja el botón ACM en caja.
  • Diferencia entre usar TOT para TGT WYPT TGT y WPDSG.
  • La información de la ICLS de la página 187 era incorrecta.
  • 1 Look entra en modo MEM al maniobrar.
  • La página de SA no muestra la cabeza y la cola del waypoint.

Changelog: DCS COMBINED ARMS

  • Solución de primera ronda fija sin cocción para el SPAAG.
  • Disparo fijo en el rango máximo para T-155 Firtina.
  • Se corrigió que el M1A2 M2 MG se atascara en la vista del comandante.
  • El tiempo de recarga del SAM SA-8 Osa "Gecko" se establece en 5 minutos.
  • Fuentes de visualización fijas para CA.
  • Se corrigió la mira LAV-25 que faltaba.
  • Nueva indicación de preparación para disparar para VAB Mephisto.
  • El tiempo de recarga de SAM NASAMS se ha cambiado a 7 minutos para 1 misil.
  • Libreas fijas para Challenger 2.

19 octubre 2021

Academia: USUARIOS [MiG-15Bis]

SYRIA: En 1955, Siria realizó su primer pedido de 24 cazas MiG-15bis y 4 entrenadores de conversión de dos asientos MiG-15UTI de Checoslovaquia ('Operación 104'). Otro lote de 24 MiG-15 se ordenó a principios de 1956. Todos estos aviones fueron entregados a Egipto, en octubre de 1956, pero sus pilotos y tripulaciones de tierra todavía estaban recibiendo entrenamiento cuando Israel, seguido por Francia y Gran Bretaña, invadió Egipto en el curso. de la crisis de Suez de 1956. Tres MiG-15UTI fueron evacuados a Siria a través de Arabia Saudita y Jordania; 20 MiG-15bis y 1 MiG-15UTI fueron destruidos en ataques británicos contra la base aérea de Abu Suweir. El segundo lote de 20 MiG-15bis 'aún no estaba ensamblado: todos los aviones en cuestión fueron dañados por los ataques aéreos británicos, pero posteriormente fueron reparados y donados a Egipto.


15 octubre 2021

Tecnologia: MULTICORE

Nuestro soporte de subprocesos múltiples de CPU comenzó en 2019 cuando decidimos implementar varios enfoques nuevos en EDGE 2.7. Esto fue necesario para aumentar el rendimiento ya que las demandas de renderizado han cambiado debido a la realidad virtual, mapas más detallados, mayor detalle de los objetos, etc. Diseñamos una solución para renderizar un fotograma de una manera multiproceso con sincronización automática de carga de trabajo. Para fines de 2020, estábamos seguros de que estábamos al menos a mitad de camino con un Render Graph completamente listo y la programación aplicada requerida. Al final del tercer trimestre de 2021 logramos:
  • Backend gráfico
  • Modelos EDM
  • Modelos humanos
  • Atmósfera
  • Agua y mar
  • Motor de terreno
  • Efectos especiales, sistema de partículas
  • Luces nocturnas para terrenos
  • Escenas
  • Cabinas
  • Espejos
  • Indicación
  • GUI
  • Efectos posteriores
  • Sombras en cascada

Lo que queda por hacer incluye:
  • Sombras planas
  • Luces dinámicas
  • Cámaras de velocidad
  • Hélices y efectos similares
  • Nubes
  • Soporte VR

Paralelamente a este trabajo masivo y los próximos módulos, continuamos implementando el soporte de la API de Vulkan. Hemos completado la mayor parte del trabajo para una primera entrega y hemos realizado cambios en nuestra API de gráficos aplicados internos que pueden "proteger" el código Vulkan durante las primeras pruebas. Este código de procesamiento es compatible con DirectX y la API de Vulkan como diferentes ramas de DCS World.